Il tappo di scarico dell'olio si trova solitamente sul fondo della coppa dell'olio. In genere è un bullone da 17 mm.
Passaggio 2:posizionare una bacinella di scarico dell'olio sotto il tappo di scarico dell'olio .
Assicurarsi che la vaschetta di raccolta dell'olio sia abbastanza grande da raccogliere tutto l'olio che verrà scaricato.
Passaggio 3:allentare il tappo di scarico dell'olio .
Utilizzare una chiave per allentare il tappo di scarico dell'olio. Fare attenzione a non far cadere il bullone nella coppa dell'olio.
Passaggio 4:lasciare scaricare l'olio .
Lasciare defluire tutto l'olio dalla coppa dell'olio. L'operazione potrebbe richiedere alcuni minuti.
Passaggio 5:sostituire il tappo di scarico dell'olio .
Una volta scaricato tutto l'olio, sostituire il tappo di scarico dell'olio. Stringere il tappo di scarico dell'olio finché non è ben saldo.
Passaggio 6:rimuovere il filtro dell'olio .
Il filtro dell'olio si trova solitamente vicino alla parte superiore del motore. È un oggetto di forma cilindrica con un cappuccio nero.
Passaggio 7:applicare uno strato sottile di olio nuovo sulla guarnizione del nuovo filtro dell'olio .
Ciò contribuirà a creare un sigillo e prevenire perdite.
Passaggio 8:avvitare il nuovo filtro dell'olio sul motore .
Stringere a mano il filtro dell'olio fino a quando non è ben aderente. Non stringere eccessivamente il filtro dell'olio.
Passaggio 9:aggiungi nuovo olio al motore .
Utilizzare un imbuto per aggiungere nuovo olio al motore. Aggiungi la quantità di olio specificata nel manuale del proprietario del tuo veicolo.
Passaggio 10:controlla il livello dell'olio .
Utilizzare l'astina per controllare il livello dell'olio. Il livello dell'olio dovrebbe essere compreso tra i segni "pieno" e "aggiungere" sull'astina.
Passaggio 11:avvia il motore e lascialo funzionare per alcuni minuti .
Questo farà circolare il nuovo olio in tutto il motore.
Passaggio 12:verifica la presenza di perdite .
Guarda sotto l'auto per eventuali perdite. Se si notano perdite, serrare il tappo di scarico dell'olio o il filtro dell'olio finché la perdita non si arresta.
