1. Mancanza di liquido refrigerante :Con il passare del tempo l'antigelo perde la sua capacità di proteggere il motore dal congelamento e dal surriscaldamento. Quando il livello del liquido refrigerante scende al di sotto del livello consigliato, il motore può surriscaldarsi, provocando l'accensione della spia del motore.
2.Corrosione :Il vecchio antigelo può diventare acido e iniziare a corrodere i componenti interni del motore. Questa corrosione può danneggiare i sensori e altri componenti elettronici, portando all'attivazione della luce del motore.
3.Passaggi del liquido di raffreddamento ostruiti :Il vecchio antigelo può lasciare depositi e sedimenti che possono ostruire i passaggi del liquido di raffreddamento nel motore. Questi blocchi possono interrompere il flusso del liquido di raffreddamento, provocando il surriscaldamento del motore e potenzialmente attivando la spia del motore.
4.Surriscaldamento :Se il vecchio antigelo non è in grado di dissipare adeguatamente il calore dal motore, il motore potrebbe surriscaldarsi. Ciò potrebbe danneggiare vari componenti del motore, tra cui la guarnizione della testata e le fasce elastiche, e causare l'accensione della spia del motore.
5.Sensori difettosi :I sensori che monitorano la temperatura del motore, il livello del liquido di raffreddamento e altri parametri possono non funzionare correttamente o danneggiarsi a causa del vecchio antigelo. Ciò può inviare falsi segnali all'unità di controllo del motore (ECU), che può attivare l'accensione della luce del motore.
