1. Guasto interruttore di accensione :L'interruttore di accensione è responsabile di fornire alimentazione al solenoide di avviamento quando la chiave viene girata in posizione "start". Se l'interruttore di accensione è difettoso, potrebbe continuare a fornire alimentazione al solenoide di avviamento anche dopo aver spento la chiave.
2. Guasto relè di avviamento :Il relè di avviamento è un interruttore elettromagnetico che collega la batteria al motorino di avviamento. Se il relè di avviamento è difettoso, potrebbe rimanere inserito anche dopo aver spento la chiave, facendo sì che il motorino di avviamento rimanga acceso.
3. Problemi di cablaggio :Un cablaggio danneggiato o allentato tra l'interruttore di accensione, il relè di avviamento e il motorino di avviamento può far sì che il motorino di avviamento rimanga acceso anche dopo aver spento la chiave.
4. Guasto solenoide: Il solenoide è responsabile dell'innesto del motorino di avviamento con il volano. Se il solenoide si guasta nella posizione inserita, manterrà il motorino di avviamento in funzione anche dopo aver spento l'accensione.
5. Guasto dell'interruttore di sicurezza in folle :L'interruttore di sicurezza della folle impedisce l'inserimento del motorino di avviamento a meno che il veicolo non sia in folle (o il pedale della frizione sia premuto nei veicoli con cambio manuale). Se l'interruttore di sicurezza della folle si guasta, il motorino di avviamento potrebbe inserirsi anche quando il veicolo non è in folle, facendolo rimanere acceso.
6. Motorino di avviamento difettoso: In rari casi, il motorino di avviamento stesso può sviluppare un guasto interno che ne fa sì che rimanga innestato anche quando l'accensione è disinserita.
Per risolvere il problema, puoi:
1. Controllare l'interruttore di accensione girando la chiave in posizione "start" e rilasciandola. Se il motorino di avviamento rimane acceso, l'interruttore di accensione potrebbe essere difettoso.
2. Individuare il relè di avviamento e provare a rimuoverlo e ricollegarlo. Se il motorino di avviamento smette di funzionare, il relè potrebbe essere difettoso.
3. Ispezionare il cablaggio tra l'interruttore di accensione, il relè di avviamento e il motorino di avviamento per eventuali danni o collegamenti allentati.
4. Controllare l'interruttore di sicurezza del folle assicurandosi che sia regolato correttamente e che sia in buon contatto con il collegamento della trasmissione.
Se non si riesce a identificare la causa del problema, si consiglia di far ispezionare il veicolo da un meccanico qualificato per una corretta diagnosi e riparazione.
