1. Precauzioni di sicurezza
- Inserire il freno di stazionamento e bloccare le ruote per evitare che il veicolo si muova.
- Scollegare il terminale negativo della batteria per evitare rischi elettrici.
2. Rimuovere il gruppo del filtro dell'aria
- Individuare il gruppo del filtro dell'aria sulla parte superiore del motore e sganciare i fermagli di fissaggio.
- Sollevare e rimuovere il gruppo del filtro dell'aria per accedere alla pompa freno.
3. Scollegare le linee idrauliche
- Individuare le due linee idrauliche collegate alla pompa freno:la linea della frizione e la linea del serbatoio.
- Utilizzare una chiave per dadi svasati per allentare e scollegare queste linee idrauliche dal cilindro principale.
- Prestare attenzione poiché il liquido dei freni potrebbe fuoriuscire durante questo processo.
4. Rimuovere il serbatoio
- Individuare il serbatoio del liquido della frizione vicino al cilindro principale.
- Svitare il serbatoio dalla staffa di montaggio.
- Rimuovere il serbatoio, facendo attenzione a non versare eventuali residui di liquido freni.
5. Rimuovere il cilindro principale
- Individuare i dadi che fissano la pompa freno al firewall.
- Utilizzare una chiave per allentare e rimuovere questi dadi.
- Estrarre delicatamente la pompa freno dal parafiamma.
- Fare attenzione perché il liquido dei freni potrebbe continuare a fuoriuscire.
6. Ispezionare e sostituire
- Ispezionare la vecchia pompa freno per eventuali danni visibili o corrosione.
- Sostituire la vecchia pompa freno con una nuova.
7. Reinstallazione
- Allineare la nuova pompa freno con i fori di montaggio del firewall.
- Fissare la pompa freno con i dadi precedentemente rimossi. Stringerli saldamente.
8. Ricollegare le linee idrauliche
- Ricollegare la linea della frizione e la linea del serbatoio alla nuova pompa freno.
- Utilizzare la chiave per dadi svasati per serrare saldamente i raccordi.
9. Riempire il serbatoio
- Riempire il serbatoio del liquido della frizione con liquido dei freni DOT 3 o DOT 4, come raccomandato nel manuale del proprietario del veicolo.
- Controllare regolarmente il livello del liquido per assicurarsi che rimanga tra i segni "MIN" e "MAX".
10. Sanguinare il sistema
- Eseguire lo spurgo del sistema idraulico della frizione per rimuovere l'eventuale aria intrappolata nelle tubazioni. Ciò garantisce il corretto innesto e funzionamento della frizione.
11. Ricollegare la batteria
- Ricollegare il terminale negativo della batteria per ripristinare l'alimentazione elettrica.
12. Prova la frizione
- Sedersi al posto di guida, premere il pedale della frizione e avviare il motore.
- Assicurarsi che il pedale della frizione sia fermo e si innesti dolcemente quando viene premuto.
13. Prova su strada
- Effettuare una breve prova su strada del veicolo per verificare il corretto funzionamento della frizione.
Seguendo questi passaggi, puoi sostituire con successo la pompa frizione su una Civic CX del 1994. Ricordarsi di dare priorità alla sicurezza e di seguire le istruzioni specifiche del veicolo fornite nel manuale del proprietario.
