- Elementi di fissaggio del pannello di rivestimento interno allentati o rotti
- Cinghie ferma porta danneggiate o usurate
- Meccanismo di chiusura fallito
- Ruota di scorta o cric allentati
- Bulloni o viti allentati che fissano il gruppo della cintura di sicurezza al pannello laterale
- Brutto ammortizzatore o puntone
Diagnosi e riparazione
1. Ispezionare visivamente il pannello interno posteriore destro: Verificare la presenza di elementi di fissaggio allentati o rotti, cinghie di controllo della porta danneggiate o usurate o un meccanismo di chiusura guasto.
- Per gli elementi di fissaggio allentati o rotti, utilizzare un cacciavite per serrarli o sostituirli secondo necessità.
- In caso di cinghie di controllo porta danneggiate o usurate, l'unica opzione praticabile è sostituire la cinghia con una nuova.
- Se trovi che il meccanismo di chiusura è danneggiato, dovresti sostituirlo con uno nuovo o lubrificare il vecchio meccanismo e sperare per il meglio.
2. Controllare la presenza di ruota di scorta o martinetto allentati: Assicurarsi che la ruota di scorta o il martinetto siano fissati correttamente in posizione. Stringere eventuali bulloni o viti allentati secondo necessità.
3. Controlla la cintura di sicurezza: Assicurarsi che il gruppo della cintura di sicurezza sia correttamente imbullonato o avvitato al pannello laterale. Ispezionare eventuali bulloni o viti allentati e serrarli secondo necessità.
4. Controlla l'ammortizzatore o il montante: I rumori di battito possono anche essere causati da un ammortizzatore o da un puntone difettoso. Porta il tuo veicolo da un meccanico per far sostituire l'ammortizzatore o il montante.
