Una guarnizione della testa bruciata è un guasto della tenuta tra la testata e il blocco motore. Ciò può consentire al liquido refrigerante di fuoriuscire nei cilindri, che si trasforma in vapore e crea fumo bianco. La perdita di liquido refrigerante può anche causare il surriscaldamento e infine il grippaggio del motore, impedendone l'avviamento.
Ecco alcuni sintomi aggiuntivi di una guarnizione testa bruciata:
- Perdita di liquido refrigerante
- Surriscaldamento del motore
- Minimo irregolare
- Perdita di potenza
- Inceppamento
- Contaminazione di olio con liquido refrigerante
- Contaminazione del liquido di raffreddamento con olio
Se riscontri uno di questi sintomi, è importante far ispezionare il veicolo da un meccanico per confermare se la guarnizione della testata è bruciata e per effettuare le riparazioni necessarie.
