Aggiornamento gennaio 2020:
BMW i3 Rex (Range extender) non è più in produzione. Ma niente panico! …è possibile noleggiare una versione con batteria più grande dell'i3> BMW i3 120ah
Quando l'i3 è stato rilasciato per la prima volta, ho fatto un test drive di 2 giorni della versione BEV. Per il mese di dicembre 2018 e dopo alcuni anni alla guida di Nissan Leaf, Kia Soul, Hyundai Kona e Tesla Model S, ho accettato la sfida DriveElectric di utilizzare una BMW i3 Rex come pilota quotidiano.
Sono davvero un fan delle auto elettriche pure, ma riconosco che non sono adatte alle circostanze di tutti. Con quasi 90 miglia di autonomia della batteria ero coperto per la maggior parte di ciò di cui avevo bisogno, ma la rassicurazione del range extender è stata utile sulla corsa da Londra a Bristol per andare a prendere mio figlio all'università.
North Oxford BMW aveva programmato un'impostazione per preservare la batteria, il che significava che il range extender si attivava quando si scendeva a 30 miglia di batteria pura a sinistra. È confortante sapere che hai l'amplificatore di autonomia di 70 miglia dall'elettricità generata dal minuscolo motore a benzina e che lo farai sicuramente a un caricabatterie:meno stressante nel nuovo BEV i3 a lungo raggio ma rassicurante in questo modello. In giro per la città, però, ho scoperto che era un gioco da ragazzi farla funzionare "solo batteria" senza la necessità di una ricarica quotidiana.
L'auto in cui sono stato era molto ben equipaggiata:con sedili in pelle, audio Harmon Kardon e le cose che ti aspetteresti da un'auto del 2018 come i sensori di parcheggio, anche se non la telecamera di backup che mi è sfuggita. L'audio è comunque ottimo e per un radiofonico come me è stato bello scoprire che la ricezione DAB era buona o migliore di quella di qualsiasi altra macchina che abbia mai guidato.
Avendo guidato la maggior parte dei veicoli elettrici disponibili, devo dire che la qualità brilla su questo veicolo. L'i3 viene spesso definito un veicolo elettrico premium e per questo ottieni la costruzione e il design superiori a cui sei abituato su ICE BMW, il che fa ben sperare per i futuri veicoli elettrici che l'azienda sta pianificando.
Se stai pensando di uscire dalla tua auto diesel o benzina prima che i valori di rivendita scendano dal pavimento, ma non sei ancora pronto per il pieno EV, consiglio vivamente l'i3 REX. Come tutti i veicoli elettrici, è davvero molto divertente da guidare, molto più vivace dei suoi rivali a combustibili fossili.
È sulla mia lista da prendere in considerazione quando scade il contratto di locazione Leaf.
– Mark Goodier
Mercedes EQC
Mark è un emittente radiofonica e un appassionato di veicoli elettrici (guida elettrica dal 2002). Test drive di Mark Goodier:
BMW i3 Rex (Sei qui!)
Hyundai Kona
Nissan LEAF
Kia Soul EV (2016)
Tesla Model S
