Mark Goodier e la famiglia hanno preso in consegna la loro Mercedes EQC a settembre dello scorso anno (2019), dopo averla guidata per un paio di mesi, questi erano i pensieri di Mark sulla prima incursione della Mercedes nei SUV elettrici e su come l'EQC si confronta con le alternative Tesla.
Dopo cinque anni su una Tesla modello S e con una Model 3 ordinata, l'ultima cosa a cui stavo pensando era un altro veicolo elettrico (EV) di uno dei produttori tradizionali. Come molti conducenti di Tesla, non solo mi diverto seriamente alla guida dei veicoli, ma mi piace anche la battaglia tra Davide e Golia in cui l'azienda si è imbarcata e che mostra segni sempre più forti di sopravvivenza.
Avevo visto il lancio della Mercedes EQC e all'inizio l'avevo respinto perché i pezzi grossi stavano recuperando terreno. Ma sono successe un paio di cose che mi hanno fatto cambiare idea. Un mio buon amico aveva ordinato uno dei veicoli EQC del 1886 in edizione limitata e ha iniziato a inviarmi aggiornamenti, foto e video regolari e allo stesso tempo mia moglie ha iniziato a indicare che avrebbe potuto allentare la presa sulla sua fidata e amata Volvo XC90.
Avevamo già concluso che la Model X era troppo grande per andare in giro per la città, non che avesse fermato migliaia di altre persone nel Regno Unito, ma ho potuto vedere che l'EQC ci offriva la possibilità di diventare finalmente una famiglia completamente elettrica. Pre EV-Avevo anche avuto una Mercedes Classe E station wagon come cavallo di battaglia che mi ha portato a concerti e roadshow, quindi ho molta familiarità con Merc come marchio. Abbiamo fatto il grande passo e abbiamo optato per l'edizione speciale EQC del 1886.
Ordinando alla fine di luglio (2019), l'attesa fino alla consegna è stata di sei o sette settimane, il che è rapido rispetto ai tempi che alcune persone hanno dovuto sopportare.
In poche settimane abbiamo accumulato quasi 3.000 miglia, in autostrada e in giro per la città e non c'è dubbio che l'EQC sia un'auto fantastica, anche se l'esatto opposto del minimalismo Tesla, dove sembra che ci siano 3 pulsanti diversi per fare la maggior parte delle cose . Una volta che ci si abitua, il lato positivo della qualità della costruzione e della lavorazione è tutto ciò che ti aspetteresti da una Mercedes. Il design e la finitura degli interni sono qualcosa che ti sei perso se hai guidato altri veicoli elettrici ed è probabilmente l'auto più comoda che abbiamo avuto per molto tempo.
Se come me stai confrontando EQC con Tesla e hai intenzione di fare i chilometri, per ora devi considerare attentamente la rete di ricarica. Il geniale investimento iniziale di Tesla nella loro rete Supercharger incredibilmente disponibile, affidabile e veloce è attualmente eguagliato esattamente da nessun'altra rete nel Regno Unito. Durante il nostro più recente viaggio di ritorno da Londra alla Scozia, i caricabatterie Ionity, Fastned, ABB e Instavolt sono stati brillanti e affidabili. Le altre reti, non tanto, con fallimenti a Polar e sorpresa-sorpresa – Ecotricity.
Con la scarsità di caricabatterie da 175 kWh del tipo che Ionity e Fastned hanno selezionato in modo intelligente, ci siamo sentiti come se fossimo tornati su una Tesla nel 2014. Questo va bene per lo più se hai intenzione di utilizzare il tuo veicolo elettrico vicino alla tua base di partenza. Un mio caro amico fa il pendolare localmente nel suo EQC e carica solo a casa. Ma se devi viaggiare per lavoro o per piacere, l'infrastruttura di ricarica è ancora un grosso problema. Non ci sarebbero auto a combustibili fossili sulla strada se non ci fosse una rete di rifornimento adeguata e mentre dovremmo elogiare le aziende che stanno dimostrando la leadership nella tariffazione stradale, questo deve davvero essere afferrato a livello nazionale.
Tornando all'auto:entrare nella Model 3 dopo una settimana di viaggio con l'EQC è stato, a dire il vero, un po' deludente. Certo, è una mela e pere, dal lusso all'utilità, al confronto, ma questo è il primo veicolo a convincermi che c'è di più nella vita dei veicoli elettrici rispetto a Tesla.
– Mark Goodier
Mercedes EQC (Sei qui!)
"Non c'è dubbio che l'EQC sia un'auto fantastica, anche se l'esatto opposto del minimalismo Tesla"
Ricarica in viaggio
C'è di più nella vita dei veicoli elettrici oltre a Tesla?
Mark è un emittente radiofonica e un appassionato di veicoli elettrici (guida elettrica dal 2002). Tentato?
Preventivi di locazione Mercedes EQC Altri test drive di Mark Goodier:
BMW i3 Rex
Hyundai Kona
Nissan LEAF
Kia Soul EV (2016)
Tesla Model S
