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L'auto si avvia ma si spegne in 5-6 secondi, ho sostituito la pompa del carburante e il regolatore di pressione, cosa può essere il Gran Premio Gtp del 1999, uscito a 40, poi si abbassa completamente, l'auto non rimane in funzione?

Potenziali cause:

1. Filtro carburante :Un filtro del carburante intasato può limitare il flusso di carburante al motore, provocandone lo stallo. Controllare e sostituire il filtro del carburante, se necessario.

2. Valvola di controllo dell'aria al minimo (IAC) :Una valvola IAC difettosa può influire sul regime minimo del motore, provocandone lo stallo. Pulire o sostituire la valvola IAC secondo necessità.

3. Corpo farfallato :Un corpo farfallato sporco può interrompere il flusso d'aria nel motore, causando problemi di stallo. Pulire il corpo farfallato e controllarne il corretto funzionamento.

4. Sensore del flusso d'aria di massa (MAF) :Un sensore MAF difettoso può fornire informazioni errate sulla miscela aria/carburante all'unità di controllo del motore (ECU), provocando lo stallo. Controllare e sostituire il sensore MAF se necessario.

5. Candele e cavi :Candele usurate o cavi danneggiati possono causare problemi di accensione e portare allo stallo. Ispezionare e sostituire le candele e i cavi secondo necessità.

6. Iniettori di carburante :Gli iniettori di carburante intasati o malfunzionanti possono interrompere l'erogazione del carburante ai cilindri del motore, provocandone lo stallo. Controllare e pulire o sostituire gli iniettori di carburante, se necessario.

7. Perdite di vuoto :Le perdite di vuoto possono influenzare la miscela aria/carburante del motore, causando problemi di stallo. Ispezionare eventuali perdite di vuoto e riparare o sostituire tubi o componenti danneggiati.

8. Sensore di posizione dell'albero motore :Un sensore di posizione dell'albero motore difettoso può interrompere la fasatura dell'accensione del motore, provocandone lo stallo. Controllare e sostituire il sensore di posizione dell'albero motore, se necessario.

9. Convertitore catalitico :Un convertitore catalitico intasato può limitare il flusso di scarico e causare lo stallo del motore. Controllare il convertitore catalitico e sostituirlo se necessario.

10. Problemi elettrici :Controllare eventuali collegamenti elettrici allentati o danneggiati, come i terminali della batteria, i cavi di terra o i cablaggi, che potrebbero influenzare il funzionamento del motore e causare lo stallo.

Se il problema persiste dopo aver risolto queste potenziali cause, si consiglia di rivolgersi a un meccanico professionista per diagnosticare il problema ed eseguire le riparazioni necessarie.