Un'ispezione multipunto è un servizio offerto da Scott's Auto per esaminare lo stato di salute delle aree chiave del tuo veicolo. Un'ispezione multipunto (MPI) è particolarmente utile quando stai pensando di acquistare un veicolo usato. Prima dell'acquisto, assicurati che il veicolo funzioni a livelli ottimali. Un'ispezione multipunto includerà quanto segue:
I fluidi sono vitali per la salute e le prestazioni generali del tuo veicolo. I fluidi hanno un impatto su quasi ogni aspetto della tua auto, come il risparmio di carburante e la longevità. Livelli adeguati consentiranno alla tua auto di avere successo più a lungo e guidare meglio.
Sapevi che la tua auto ha sei fluidi importanti che devono essere controllati regolarmente? Questi fluidi sono:
Ne vedi alcuni lì a cui non avevi pensato? Tutti e sei fanno la differenza nella tua esperienza di guida e sicurezza.
Di quali cinture e tubi devi preoccuparti nella tua auto? Bene, due grandi cinghie sono la cinghia di distribuzione e la cinghia a serpentina.
La cinghia di distribuzione è ciò che fa girare l'albero motore sull'albero a camme. L'apertura e la chiusura delle valvole dell'albero a camme sono essenziali per la salute del motore e le prestazioni dei pistoni.
Le rotture della cinghia di distribuzione causano gravi danni al motore. Queste interruzioni possono essere prevenute da normali MPI.
Le valvole della cinghia allentate o slittate possono aprirsi nel momento sbagliato ed essere colpite dai pistoni del motore. Se senti uno schiocco provenire dal tuo motore, probabilmente hai una cinghia scivolata:non ritardare l'assistenza del veicolo!
In genere, le cinghie di distribuzione devono essere sostituite ogni 60.000-86.000 chilometri (o tra 50.000 e 60.000 migliaia di miglia).
Le cinghie a serpentina (di trasmissione) sono ciò che alimenta il compressore del climatizzatore insieme alla pompa dello sterzo, alla ventola di raffreddamento, alla pompa di iniezione dell'aria e altro ancora. Le rotture della cinghia a serpentina possono causare il surriscaldamento del motore e danni permanenti al motore.
Crepe, usura e strappo della cinghia a serpentina sono indicatori per i nostri tecnici che è in pericolo di guasto. La cinghia a serpentina dovrebbe essere ispezionata ogni volta che si cambia l'olio.
Come fai a sapere se hai un problema? Ascolta i rumori irregolari del motore, come lo stridio durante gli avviamenti nelle mattine fredde o quando esegui una svolta brusca.
Le cinghie a serpentina si guastano molto spesso tra 57.000 e 87.000 chilometri (o tra 36.000 e 50.000 miglia).
I tubi del liquido di raffreddamento includono i tubi del radiatore superiore e inferiore più i tubi del riscaldatore. Alcune auto includono un tubo di bypass. I tubi forniscono un collegamento flessibile per il flusso del refrigerante tra il motore, il radiatore, il motore e il blocco di riscaldamento.
Piccole crepe possono formarsi dall'interno che alla fine possono portare allo scoppio di un tubo e al surriscaldamento del motore. Fai ispezionare i tubi del tuo veicolo e le relative fascette due volte all'anno.
Questi si consumano e vuoi essere in vantaggio piuttosto che avere qualcosa che si rompe o perde mentre stai cercando di affrontare la tua giornata impegnativa.
Come ben sai, un buon set di pneumatici può essere il tuo migliore amico e un set in cattive condizioni può farti finire in un mucchio di guai. Ci assicureremo che tu sia pronto. Condurremo test che esamineranno la pressione dei pneumatici, la profondità del battistrada e la salute dei pneumatici (danni).
Valuteremo anche come resistono le pastiglie dei freni anteriori e posteriori, nonché rotori, tubi e pinze. Tutti questi elementi che supportano la guida del tuo veicolo sono vitali per la sicurezza di tutti.
Anche questi rientrano in quella categoria di cose che non vedi necessariamente tutti i giorni, ma che sicuramente noterai se non fossero in buone condizioni. Ancora una volta, il nostro obiettivo è identificare potenziali problemi e contrastarli in modo tempestivo ed efficace.
Vuoi un mezzo di trasporto su cui fare affidamento. Questa affidabilità dipende dal fatto che gli elementi chiave funzionino senza intoppi. I componenti di trasporto che ispezioniamo includono:trasmissione e trasmissione, sterzo e freni.
I tecnici di Scott Auto verificheranno anche se ci sono perdite derivanti dalla trasmissione, dal differenziale, dalla scatola di rinvio o dal motore.
Non dimentichiamo di controllare lo stato delle spazzole dei tergicristalli, delle luci e dei segnali esterni del veicolo, del clacson, del freno di emergenza e dei filtri dell'aria dell'abitacolo. Tante cose nella tua auto contribuiscono alla tua esperienza di guida e all'affidabilità della tua auto su strada.
I clienti visitano Scott per un'ispezione multipunto perché vogliono la tranquillità che la loro auto sia sicura e mantenuta per offrire anni di affidabilità. Sapere di cosa ha bisogno la tua auto, cosa sta iniziando a mostrare segni di usura, aumenta le tue conoscenze e ti offre un punto di riferimento per la manutenzione.
Acquistare un veicolo usato? Non saltare l'ispezione multipunto! I tecnici addestrati di Scott's Auto possono segnalare problemi che potrebbero finire per costarti più soldi a lungo termine a cui devi prestare attenzione.
Le ispezioni multipunto non sono solo facoltative, ma in alcuni casi necessarie! Hai bisogno di un test di sicurezza ed emissioni per le licenze statali? Questo fa parte di un'ispezione multipunto.
Se ritieni che il tuo veicolo possa beneficiare di un'ispezione in più punti, chiama il numero 970-682-4202 per programmarne uno oggi. I nostri tecnici Scott's Auto utilizzeranno una lista di controllo dettagliata per assicurarsi che il tuo veicolo funzioni al meglio. Ti forniremo il modulo MPI che illustra le condizioni di ogni componente che abbiamo ispezionato per i tuoi archivi.
