La sostituzione della cinghia del motore è spesso meno costosa rispetto al traino del veicolo a casa o dal meccanico. Se la cinghia del motore si frena, molto probabilmente è quello che dovrai fare. Come abbiamo detto nel video sopra, la cinghia del motore della tua auto gestisce accessori essenziali come la pompa dell'acqua, l'alternatore o la pompa del servosterzo. Senza questi accessori, il tuo veicolo non funzionerà correttamente e potrebbe lasciarti a terra
Auto diverse hanno accessori diversi che corrono sulla cinghia di trasmissione, quindi è importante familiarizzare con il sistema di cintura del tuo veicolo e con ciò che guida. Ad esempio, alcuni veicoli avranno la pompa dell'acqua azionata dalla cinghia di distribuzione o dalla catena di distribuzione, quindi se la cinghia di trasmissione del motore si frena, la pompa dell'acqua continuerà a funzionare mantenendo il motore freddo. Allo stesso modo, alcuni veicoli hanno cinghie separate per ogni accessorio, quindi se la cinghia della pompa del servosterzo frena, l'alternatore continuerà a girare mantenendo la batteria carica e il motore acceso. La maggior parte delle auto e dei camion più recenti utilizza una cinghia a serpentina che si snoda attorno alla parte anteriore del motore facendo funzionare tutto su una cinghia come la Buick Rendezvous nel video.
Ti consigliamo di sostituire la cinghia del motore almeno ogni 100.000 miglia o quando inizia a mostrare segni di usura. Le cinghie del motore possono usurarsi sulle nervature o sulla sezione a "V" della cinghia o lungo i bordi. L'usura dei bordi di solito si verifica a causa di pulegge disallineate, quindi se si verifica questo problema assicurarsi di controllare il gioco di tutte le pulegge prima di installare la nuova cinghia. La vecchiaia e il calore faranno sì che la gomma delle cinghie diventi fragile e si spezzi, quindi è importante controllare regolarmente la superficie della cinghia per verificare la presenza di vetri (aspetto lucido) o crepe. Se trovi più di qualche crepa nelle nervature della cintura o la superficie appare lucida o bruciata, probabilmente è il momento di una nuova cintura.
La parte difficile di qualsiasi sostituzione della cinghia è capire come viene mantenuta la tensione sulla cinghia. Nel video sopra la Buick utilizza un tendicinghia automatico che si sgancia semplicemente spostando il braccio contro la molla e si può fare con una chiave inglese o un cricchetto. Questi sono molto facili da usare in quanto la pressione della molla fornirà sempre per correggere la tensione alla cinghia. Altri veicoli utilizzano pulegge mobili per allungare la cinghia per aggiungere tensione. Questi sono più complicati perché non c'è una molla per impostare automaticamente la tensione, quindi deve essere fatto sentendo mentre si stringe la puleggia mobile contro la cinghia. Quando si utilizzano tendicinghia manuali è importante controllare la tensione della cinghia prima di rimuovere quella vecchia in modo da sapere quanto tendere la cinghia nuova.
Se trovi che le tue cinture stridono prima o dopo averle sostituite, prova a leggere il nostro articolo sugli stridii delle cinture per avere qualche idea su come calmare le cose.
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engine_belt.jpg – Da VanderWolf-Images – Concesso in licenza da Getty Images – Link originale
