La tua cinghia a serpentina è alimentata dal motore mentre gira. L'alternatore, il compressore dell'aria condizionata e la pompa del servosterzo dipendono dalla cinghia a serpentina per funzionare. Su alcuni veicoli fa funzionare anche la pompa dell'acqua, la ventola del radiatore e i servofreni.
Se la tua cintura a serpentina si rompe, la batteria non durerà a lungo. Se fa funzionare la ventola o la pompa dell'acqua, il motore potrebbe surriscaldarsi prima che la batteria si esaurisca. Anche lo sterzo e la frenata ne risentirebbero. Per dirla in parole povere, potresti essere su un torrente senza una pagaia se la tua cintura a serpentina si rompe. Speriamo di averci fatto un'idea di quanto sia importante sostituire la cinghia a serpentina prima che si esaurisca.
Il manuale del tuo proprietario ti consiglierà quando consigliano che è meglio sostituire la cinghia a serpentina. Il tuo consulente di assistenza amichevole e competente di Express Car Care può anche ispezionare la cintura per determinare se è prossima al guasto.
Potresti aver sentito dire che è una buona idea controllare la presenza di crepe nella cintura per vedere se è il momento di sostituirne una nuova. Tuttavia, con i nastri più recenti, lo spessore del nastro è un indicatore più affidabile dello stato. In Express Car Care, utilizziamo uno strumento speciale per misurare la profondità delle scanalature per vedere se è necessaria una sostituzione.
Una cintura usurata può anche causare problemi anche prima che si rompa. Può scivolare fuori posto e sollecitare indebitamente gli accessori che esegue.
C'è una puleggia tenditrice sul tuo motore che esercita pressione sulla cinghia per mantenerla alla giusta tensione. Poiché la molla del tenditore si usura come qualsiasi altra parte, consigliamo di sostituire la puleggia tenditore contestualmente allo spegnimento della cinghia a serpentina.
Sostituire la tua cintura a serpentina nei tempi previsti ti salverà da un pericoloso guasto.
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