Il termostato fa parte del tuo sistema di raffreddamento. I termostati del tuo veicolo svolgono una funzione simile ai termostati della tua casa. A casa, puoi impostare il termostato per mantenere un intervallo di temperatura confortevole. Poi, quando la tua casa diventa troppo calda, l'aria condizionata si accende o quando fa troppo freddo, si accende il riscaldamento.
Quindi il tuo motore ha anche un intervallo di temperatura ottimale: abbastanza caldo da funzionare in modo efficiente e non così caldo da causare danni al motore. Il termostato del tuo veicolo è una valvola tra il motore e il radiatore. Quando i residenti di Denver avviano per la prima volta un motore freddo, la valvola (termostato) viene chiusa, consentendo al liquido di raffreddamento che circonda il motore di riscaldarsi fino alla corretta temperatura di esercizio. Quando il liquido di raffreddamento diventa più caldo, il termostato si apre, consentendo al liquido di raffreddamento di fluire attraverso il radiatore per essere raffreddato. Il termostato si apre e si chiude per mantenere il motore entro un determinato intervallo di temperatura.
Ora i termostati sono classificati per una temperatura specifica a seconda del motore, non una taglia unica si adatta a tutte le proposte. I termostati sono soggetti a normale usura. Il corretto funzionamento dipende da una cera speciale che si espande mentre si riscalda per aprire una valvola a molla. Un termostato usurato potrebbe rimanere in posizione aperta causando un funzionamento troppo freddo del motore. Questo è inefficiente e potrebbe influire sulle prestazioni e sul risparmio di carburante. Se un termostato si blocca in posizione chiusa, il motore può essere soggetto a conseguenze di surriscaldamento.
Non esiste una routine specifica per i conducenti per la manutenzione del termostato, ma la manutenzione del sistema di raffreddamento sostituendo il liquido di raffreddamento/antigelo a intervalli regolari garantirà che il liquido di raffreddamento abbia abbastanza inibitori di corrosione per proteggere il termostato e altri componenti del sistema. Gli esperti di sistemi di raffreddamento e il team di Express Car Care a Denver consigliano di sostituire i termostati quando si esegue il lavaggio o la sostituzione del liquido di raffreddamento. Inoltre, i termostati di solito si consumano più velocemente dei tubi flessibili, quindi se viene eseguita la sostituzione di un tubo usurato, sostituire contemporaneamente il termostato.
Se la spia della temperatura si accende, fai subito un'ispezione del tuo sistema di raffreddamento. Questo potrebbe essere un termostato. Il termostato potrebbe anche essere il colpevole dei residenti di Denver che non ricevono aria calda quando accendono il riscaldamento.
Il termostato è una parte relativamente economica che fa la guardia tra te e danni catastrofici al motore. Segui le istruzioni del manuale del tuo proprietario o rivolgiti al tuo consulente di assistenza Express Car Care amichevole e competente per vedere se è il momento di ispezionare o riparare il sistema di raffreddamento.
