Con un diametro di soli due pollici, il termostato di un'auto è una parte piccola ma potente dell'insieme. Senza di esso, il sistema di raffreddamento del tuo veicolo non può regolare la temperatura e provoca danni costosi come guarnizioni della testate bruciate.
D'altra parte, il costo della sostituzione di questo dispositivo vicino all'alloggiamento del termostato è relativamente basso. Quindi, come fai a sapere quando risolverlo e quanto pagare?
In questo articolo, confronteremo i costi di sostituzione del termostato dell'auto in alcuni veicoli comuni e spiegheremo quando è necessario sostituire il termostato difettoso.
Il costo per sostituire questa parte cruciale può variare a seconda di dove vivi e che tipo di auto hai. Rispetto a molti altri costi di manutenzione del veicolo, una sostituzione difettosa del termostato è relativamente economica.
Questa tabella delinea il costo in tre diversi modelli di auto. Questi costi coprono parti e manodopera e includono una stima per le tasse.
| Modello | Parti | Lavoro | Totale |
| Ford Fusion | $32-$65 | $72-$92 | $ 104-$ 157 |
| Toyota Camry | $40-$64 | $162-$207 | $ 202-$ 271 |
| Accordo Honda | $37-$52 | $72-$92 | $ 109-$ 144 |
Riparare questa parte prima che si verifichino perdite di liquido di raffreddamento o temperature di esercizio elevate che causano il surriscaldamento del motore ti farà risparmiare tempo e denaro!
Quindi quando dovresti farlo sostituire? Analizziamo più a fondo le possibili cause e segni di un cattivo termostato.
Per capire il motivo per cui il tuo termostato potrebbe non funzionare correttamente, devi prima sapere come funziona.
I motori delle auto dipendono dal controllo della temperatura. Se il motore è troppo freddo, l'auto non funzionerà in modo efficiente, lavorando di più per mantenere il motore acceso. Troppo caldo e l'intero sistema può bruciarsi.
Il sistema di raffreddamento di un veicolo comprende due parti:
Refrigerante/Antigelo/Glicole propilenico scorre tra questi due tramite speciali tubi del liquido di raffreddamento e aiuta a mantenere la temperatura del motore sufficientemente bassa da evitare la fusione dei pistoni.
Il termostato è la valvola che controlla il flusso del liquido di raffreddamento tra i due sistemi, costituita da uno stelo inserito all'interno di un cilindro riempito di cera. Quando il motore riscalda il cilindro, la cera inizia a sciogliersi ed espandersi, spingendo l'asta verso l'alto e aprendo la valvola per consentire al liquido di raffreddamento di fluire. Quando l'auto si raffredda, la valvola si richiude.
Il termostato riduce l'usura del motore e le emissioni bloccando il liquido di raffreddamento mentre l'auto inizia a riscaldarsi. Il termostato impedisce al motore di surriscaldarsi rilasciando il liquido di raffreddamento quando l'auto raggiunge la sua temperatura di esercizio ottimale. Quando questo termostato si guasta, il tuo veicolo non può regolare la temperatura e il danno può essere esteso.
La sostituzione di un termostato è un lavoro piuttosto semplice. Se il motore non ha subito danni e la manutenzione non rivela altri problemi, puoi far sostituire il termostato in circa un'ora, o anche farlo da solo.
Detto questo, potrebbe essere una buona idea portare la tua auto in caso di problemi. Se hai guidato la tua auto per un certo periodo di tempo con un termostato rotto, il tuo motore potrebbe essersi surriscaldato e causare danni più gravi. Le riparazioni su un motore danneggiato possono richiedere ore o alcuni giorni.
Un termostato guasto può non funzionare correttamente in due modi, rimanendo bloccato in apertura o rimanendo bloccato in chiusura. Mantiene la temperatura del motore entro la normale temperatura di esercizio.
Di seguito sono riportati alcuni segnali che richiedono la sostituzione del termostato:
Se la tua auto impiega troppo tempo a riscaldarsi o il riscaldamento non funziona, il termostato potrebbe essere bloccato aperto, consentendo al liquido di raffreddamento di fluire prima che il motore sia caldo. Sebbene questo non rappresenti un enorme rischio per la sicurezza prima che la temperatura del motore non si surriscaldi, il tuo veicolo dovrà utilizzare più potenza per riscaldarsi e perdere efficienza del carburante.
Se l'indicatore della temperatura sul cruscotto si avvicina a "caldo", devi agire immediatamente. Un indicatore caldo può significare che il termostato è bloccato, impedendo a qualsiasi liquido di raffreddamento di raggiungere il motore. Senza liquido di raffreddamento, il motore si surriscalda, causando danni al motore potenzialmente irreversibili o addirittura bloccando il motore.
Se la spia del motore di controllo della tua auto si accende, potrebbe trattarsi di un problema con il termostato chiuso. Fai sempre controllare il tuo veicolo quando la spia Check Engine ti avvisa.
Controlla i codici OBD2 e verifica se viene visualizzato un dtc P0128.
In teoria, un nuovo termostato può durare per l'intera vita del tuo veicolo. In genere non si consumano nel tempo, ma possono essere danneggiati da fattori esterni come corrosione o accumulo di detriti. Tuttavia, dovresti sostituirlo ogni volta che esegui un lavaggio del liquido di raffreddamento che avviene all'incirca ogni 30.000 miglia / 5 anni.
Se sospetti problemi, tieni d'occhio l'indicatore della temperatura . Se sta diventando troppo alto, questo è il tuo primo indicatore che il motore della tua auto potrebbe essere troppo caldo.
Poiché non esiste una durata specifica di un termostato per auto, i regolari risciacqui del sistema di raffreddamento assicureranno che tutto sia pulito e funzioni correttamente. Come spiegato sopra, i costi di sostituzione del termostato dell'auto sono ragionevolmente bassi, quindi è una buona idea far cambiare regolarmente il termostato.
Si consiglia di sostituire il termostato ogni volta che si effettuano riparazioni dell'impianto di raffreddamento o una regolare manutenzione programmata.
Un termostato difettoso può causare danni irreversibili al resto del motore, una buona regola pratica è:"In caso di dubbio, fallo controllare!"
Se hai alcuni strumenti manuali di base e circa 2 ore di tempo a disposizione, non è troppo difficile sostituire questa parte da solo. Guarda questa procedura dettagliata su un PT Cruiser.
Anche se il termostato non si consuma naturalmente, altri fattori possono causare problemi nel tempo.
Alcune possibili cause:
Puoi testare la funzionalità del tuo termostato versando acqua bollente nel cilindro e quindi provando la temperatura dell'acqua quando la valvola si apre. Tuttavia, il processo è un po 'complicato da ottenere nel modo giusto. Se sospetti che il tuo termostato non funzioni correttamente, vale la pena semplicemente sostituirlo o portarlo presso la tua officina di riparazione auto preferita.
I costi di sostituzione del termostato dell'auto sono generalmente bassi e possono farti risparmiare migliaia di euro lungo la strada in riparazioni o sostituzioni del motore. Poiché il termostato è una parte così importante del tuo sistema di raffreddamento, vale la pena controllarlo regolarmente.
Usa la nostra guida per sapere quando è necessario sostituire il termostato e quanto dovresti pagare per il lavoro di sostituzione. Con un po' di cure, il tuo termostato dovrebbe durare per tutta la vita della tua auto e mantenere il tuo motore acceso come nuovo!
