Un termostato controlla il flusso del liquido di raffreddamento in entrata e in uscita dal motore e il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento registra la temperatura del liquido di raffreddamento visualizzandola sul cruscotto.
Con un termostato malfunzionante, è possibile che il motore non funzioni a una temperatura ottimale e si surriscaldi, il che può danneggiare gravemente il motore.
In questo articolo imparerai i sintomi più comuni, la posizione e il costo di sostituzione di un termostato. Iniziamo con una rapida occhiata ai segnali da cercare.
Il sintomo più comune di un cattivo termostato è il surriscaldamento del motore o un motore che non raggiungerà mai la temperatura di esercizio. Potresti anche notare una temperatura fluttuante sull'indicatore della temperatura.
I sintomi ti avvisano in anticipo in modo che tu possa prendere le precauzioni necessarie. Ecco un elenco più dettagliato dei 5 sintomi più comuni di un termostato difettoso.
Se il termostato rimane chiuso, il liquido di raffreddamento del motore non può raggiungere il radiatore e, quindi, non può raffreddarsi. Ciò causerà il surriscaldamento del motore, che puoi vedere nella dashboard con un display della temperatura crescente nel ticker, e non sarai in grado di guidare per più di 10 minuti prima che inizi a surriscaldarsi di nuovo.
Pertanto, un aumento imprevisto della temperatura significa che devi consultare il tuo meccanico locale per diagnosticare e controllare il termostato.
La saracinesca del termostato deve essere perfettamente fasata per garantire che il motore riceva il liquido di raffreddamento alla temperatura perfetta. Se la fasatura non è corretta, la temperatura del motore oscillerà e l'indicatore della temperatura risponderà in modo anomalo.
Ciò può anche essere causato da un guasto elettrico o dall'aria nel sistema di raffreddamento, ma non dovresti mai escludere un guasto del termostato dall'equazione.
Il liquido di raffreddamento riscalda il calore all'interno della tua auto. Pertanto, potresti riscontrare sbalzi di temperatura all'interno del riscaldatore dell'auto se il termostato non funziona correttamente per mantenere una temperatura costante nel motore dell'auto.
Se sia l'indicatore della temperatura che il calore all'interno dell'auto fluttuano, è sicuramente un buon momento per controllare il termostato.
Se il termostato non funziona correttamente, il liquido di raffreddamento caldo nella camera del liquido di raffreddamento del motore troverà un modo per fuoriuscire a causa della pressione troppo alta. Sappiamo tutti che l'aria calda sale e che l'acqua bolle e forma vapore quando si riscalda.
Quando il liquido di raffreddamento si riscalda e la pressione diventa troppo alta, può attaccare i punti deboli e causare una perdita. Il liquido di raffreddamento viene spesso espulso dal serbatoio del radiatore
Le perdite sono spesso semplici da rilevare perché sono visibili e spesso si manifestano sotto forma di fumo bianco.
Se lo sportello del termostato rimane chiuso, il liquido di raffreddamento non può fuoriuscire nel radiatore. Il liquido di raffreddamento all'interno si riscalda e inizia a trasformarsi in vapore, mentre il liquido di raffreddamento all'interno del radiatore rimane invariato.
Quindi, se vedi aumentare l'indicatore della temperatura e il serbatoio del radiatore è pieno d'acqua, molto probabilmente hai un problema con il termostato. Un aumento del livello del liquido di raffreddamento può anche significare che l'auto sta per surriscaldarsi.
Un termostato è composto da due fasi:è chiuso o aperto.
Quando il motore è al minimo ed è relativamente freddo, il termostato è chiuso, ma quando il motore si avvia e la sua temperatura aumenta, la temperatura del liquido di raffreddamento aumenta, quindi il termostato si apre per far fluire il liquido di raffreddamento nel radiatore, raffreddare verso il basso e tornare nella camera del liquido di raffreddamento all'interno del motore.
Questo meccanismo assicura che il motore del veicolo funzioni alla sua temperatura ideale e non abbia problemi di surriscaldamento. Poiché il termostato è un componente essenziale per il benessere del motore, è necessario garantirne il corretto funzionamento.
Il termostato dovrebbe chiudersi e aprirsi al momento giusto; in caso contrario, la tua auto svilupperà seri problemi.
Il termostato si trova spesso in un alloggiamento di plastica o metallo vicino alla pompa dell'acqua, collegato al tubo flessibile inferiore del radiatore.
Nella maggior parte dei casi si trova sull'alloggiamento che collega il tubo inferiore del radiatore, ma in alcune auto può essere il tubo superiore.
Poiché è spesso installato all'interno di un alloggiamento, nella maggior parte dei casi è impossibile vedere con i propri occhi senza rimuoverlo, quindi utilizzare un manuale di riparazione è un buon modo per trovare l'esatta posizione del modello della tua auto.
Il costo medio per la sostituzione del termostato è compreso tra $ 70 e $ 450, a seconda del modello dell'auto e dei costi di manodopera. Un termostato costa da $ 20 a $ 50 e il costo della manodopera in un'officina è compreso tra $ 50 e $ 400.
Alcune auto hanno un intero alloggiamento con il termostato integrato, rendendo impossibile la sostituzione del solo termostato. Questo può rendere la parte molto costosa.
Su alcune auto il termostato è posizionato davvero male, richiedendo alcune ore di lavoro, mentre su altre auto puoi sostituirlo da solo entro 10 minuti.
Consulta un manuale di riparazione per scoprire quanto lavoro ci vuole per sostituire il termostato sul tuo modello di auto.
