Una bobina di accensione è un trasformatore che viene utilizzato per convertire e fornire corrente sufficiente alla candela per produrre una scintilla e avviare il motore. È un componente chiave del sistema di accensione dell'auto e, se è difettoso, l'auto non si avvia.
Pertanto, se questa parte si guasta, potresti avere seri problemi con il motore della tua auto.
In questo articolo, esamineremo i sintomi di una bobina di accensione difettosa ed esamineremo quali misure preventive potrebbero essere adottate per garantire la lunga durata della bobina di accensione. Per prima cosa, diamo una rapida occhiata ai segnali da cercare:
Il sintomo più comune di una bobina di accensione difettosa è una mancata accensione del motore insieme a una spia del motore di controllo sul cruscotto. Potresti anche notare segnali come lo stallo del motore, un aumento del consumo di carburante e rumori provenienti dal motore.
Poiché la bobina di accensione è una parte così importante del motore dell'auto, potresti riscontrare molti sintomi diversi quando si tratta di una bobina di accensione difettosa.
Ecco un elenco più dettagliato dei 6 sintomi più comuni di una cattiva bobina di accensione.
La spia del motore di controllo si accende se c'è un problema con il motore. Poiché la bobina di accensione ha un effetto diretto sul funzionamento del motore, la spia del motore di controllo inizia a lampeggiare in caso di problemi con la bobina.
Se hai notato uno dei sintomi seguenti e la spia del motore di controllo, è molto probabile che il problema sia con la bobina di accensione.
Il ritorno di fiamma del motore si nota nelle prime fasi di un guasto alla bobina di accensione. Il ritorno di fiamma si verifica quando c'è un carburante incombusto nel cilindro di combustione e scorre attraverso il tubo di scarico.
Ciò provoca anche la fuoriuscita di fumo nero dal tubo di scarico e un cattivo odore di benzina, indicando che potrebbe esserci un problema con la bobina di accensione. Si consiglia di correggere immediatamente questo problema per evitare danni all'impianto di scarico.
Se hai una singola bobina di accensione, che accende un distributore - Comune nelle vecchie auto, la tua auto potrebbe bloccarsi durante la guida. Se stai guidando a velocità normale e dopo qualche chilometro noti che il tuo motore si ferma, è possibile che la bobina di accensione sia difettosa. Uno stallo del motore si verifica quando la bobina di accensione fornisce corrente irregolare alla candela. Se non viene riparata immediatamente, la tua auto potrebbe fermarsi completamente dopo alcuni chilometri.
Se hai un'auto più recente con bobine di accensione separate, molto probabilmente la tua auto non si fermerà durante la guida se una sola bobina di accensione si è guastata.
A causa di una bobina di accensione difettosa, il motore dell'auto potrebbe accendersi in modo anomalo e versare carburante dal tubo di scarico senza bruciarlo, facendo sì che il motore consumi più carburante. Questo aumenta molto il consumo di carburante, indicando che la bobina di accensione deve essere controllata.
Una bobina di accensione difettosa non genera una tensione sufficiente per la candela, quindi il motore lavora più duramente del solito.
Se il tuo motore funziona con un cilindro in meno del solito a causa di una bobina di accensione difettosa, la tua auto potrebbe suonare come un trattore ed emettere uno strano rumore del motore.
Una bobina di accensione danneggiata o difettosa può impedire l'avviamento completo del motore. Se si sente un clic quando si avvia l'auto, il problema non è con la bobina di accensione.
Tuttavia, se non c'è assolutamente alcun suono, c'è la possibilità che il sistema di accensione sia guasto, soprattutto se hai un'auto più vecchia con una bobina di accensione singola per tutti i cilindri.
Il sistema di accensione dell'auto mira a generare un'alta tensione dalla batteria dell'auto e trasferire questa tensione alle candele. Con questa tensione, la candela accenderà la miscela aria-carburante e avvierà il motore.
La bobina di accensione è fondamentalmente un alto voltaggio, un trasformatore a bassa corrente che preleva la tensione dalla batteria da 12 volt dell'auto e la converte in 25-30.000 volt, necessari alla candela per l'accensione.
Se hai bobine di accensione separate, le bobine di accensione si trovano sopra le candele, solitamente sulla testa del motore.
Ma se hai una bobina di accensione separata e un distributore, è spesso installato sulla carrozzeria dell'auto, vicino al distributore.
Il costo medio di sostituzione della bobina di accensione singola è compreso tra $ 60 e $ 350, a seconda del modello dell'auto e dei costi di manodopera. Il costo di una singola bobina di accensione è compreso tra $ 30 e $ 150. Il costo della manodopera di una bobina di accensione è compreso tra $ 30 e $ 200.
La sostituzione di una bobina di accensione è spesso piuttosto semplice e puoi facilmente sostituirla da solo, ma in alcuni modelli di auto il lavoro può richiedere un'ora o due; ecco perché in alcuni casi dovresti aspettarti un costo di sostituzione piuttosto elevato.
Cambiare la bobina di accensione è spesso facile, ma se non ti senti a tuo agio nel farlo da solo, vai dal meccanico dell'auto e lascia che siano gli esperti a fare il lavoro.
