Come sostituire un termostato per auto

Se il motore si scalda molto lentamente, o non raggiunge mai la temperatura normale, o se si surriscalda rapidamente, è probabile che il termostato sia difettoso.

Individuazione del termostato

Nella maggior parte delle auto il termostato è posizionato sotto un alloggiamento vicino alla pompa dell'acqua sulla testata; l'alloggiamento è collegato direttamente al tubo flessibile del radiatore superiore. In alcune auto il termostato è alloggiato vicino al tubo inferiore.

Testare rapidamente il termostato avviando il motore da freddo. Metti la mano sul radiatore o sul tubo superiore, tieniti lontano dalla ventola.

Se il termostato funziona correttamente, il tubo rimarrà abbastanza freddo per alcuni minuti, quindi si riscalderà rapidamente.

Se il tubo si riscalda gradualmente dall'inizio, il termostato è rimasto aperto. Se il tubo non si scalda molto, ma il motore si scalda presto, il termostato si è bloccato in chiusura.

Assicurati che un nuovo termostato sia quello corretto per la tua auto. Di solito vi è stampigliata la temperatura alla quale inizia ad aprire.

Rimozione e sostituzione del termostato

Con un normale termostato montato in alto è necessario scaricare solo una parte del sistema di raffreddamento. Non scaricarlo mentre il motore è caldo:potresti scottarti. Attendi che il motore si raffreddi.

Scaricare il liquido di raffreddamento dal rubinetto del radiatore, o dal tubo flessibile inferiore, finché non si trova al di sotto del livello dell'alloggiamento del termostato.

Scolalo in un contenitore pulito se vuoi riutilizzarlo e filtralo attraverso la mussola prima di versarlo di nuovo.

Scollegare il tubo superiore dall'alloggiamento del termostato allentando la fascetta stringitubo e allentando delicatamente il tubo.

Rimuovere i dadi che fissano l'alloggiamento. Se l'alloggiamento non si solleva facilmente, picchiettarlo con un pezzo di legno. Non estrarlo con un cacciavite che potrebbe danneggiarlo e causare perdite in seguito.

Estrarre il termostato. Se il motore è freddo ma il termostato è aperto, è bloccato e deve essere sostituito. Altrimenti, provalo in una pentola d'acqua.

Montare un termostato

Prima di inserire un nuovo termostato, rimuovere con un raschietto ogni traccia della vecchia guarnizione dell'alloggiamento; fare molta attenzione a non danneggiare l'alloggiamento.

Usa una spazzola per unghie o un pezzo di legno per evitare di graffiare il metallo. Bloccare l'apertura con uno straccio mentre lo fai, per evitare che pezzi di vecchia guarnizione cadano.

Inserire il nuovo termostato, quindi spalmare leggermente la nuova guarnizione dell'alloggiamento con un composto sigillante non fissante. Montarlo e l'alloggiamento in posizione. Serrare i dadi dell'alloggiamento in modo alternato per evitare di deformare l'alloggiamento. Fai attenzione a non stringerli troppo.

Rabboccare l'impianto di raffreddamento e ripetere il test di contatto del tubo flessibile controllando eventuali perdite.

Testare un termostato in padella

Sospendere il termostato su un filo in una pentola d'acqua e scaldare la padella. Il termostato non deve toccare i lati o il fondo - il calore del metallo rovinerebbe il test.

Immergere un termometro da cucina nell'acqua e annotare la temperatura alla quale il termostato inizia ad aprirsi. Dovrebbe essere entro tre o quattro gradi dalla cifra segnata sul termostato.

Continuare a riscaldare per verificare che la valvola del termostato si apra completamente.

Né il termostato né il termometro devono toccare il fondo.

Termostato in un tubo flessibile superiore

Termostato in un tubo flessibile superiore