Come sostituire un dispositivo di avviamento per auto

Se provi ad avviare il veicolo e il motore gira troppo lentamente (o non gira affatto), potrebbe essere necessario sostituire il motorino di avviamento o il solenoide. Ecco come portare a termine il lavoro da solo.

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Sostituzione di un motorino di avviamento per auto:istruzioni dettagliate

Prima di sostituire un motorino di avviamento per auto, assicurati che il motorino di avviamento o il solenoide siano effettivamente il problema. Controlla entrambi se hai dei dubbi. (Questa guida alla risoluzione dei problemi potrebbe essere d'aiuto.) Controllare la batteria e i cavi della batteria/di avviamento per eventuali segni di usura e corrosione. Pulisci la corrosione e sostituisci la batteria o i cavi se necessario. Se il tuo veicolo ha un solenoide montato sul motorino di avviamento, è una buona idea sostituire il solenoide quando sostituisci il motorino di avviamento.

Strumenti necessari per sostituire un motorino di avviamento:

  • Bussole e chiavi inglesi
  • Cacciavite
  • Pinze
  • Estrattore terminale batteria
  • Rampe carrabili, martinetti o cavalletti
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Preparazione all'installazione di un dispositivo di avviamento sostitutivo

  • Procurati il ​​motorino di avviamento e il solenoide corretti per il tuo veicolo. Verificare con i propri ricambi auto NAPA locali negozio per le parti specifiche di cui hai bisogno.
  • Lascia raffreddare il motore.
  • Raccogli tutti gli strumenti necessari.
  • Posiziona il veicolo su rampe o sollevalo dalla parte anteriore e sostienilo su cavalletti. Segui tutte le precauzioni di sicurezza. Blocca le ruote posteriori. Non lavorare mai sotto un veicolo supportato da un martinetto. (Ecco altri suggerimenti su come utilizzare un cric per auto in sicurezza .)
  • Assicurati che l'accensione sia disinserita, quindi rimuovi il cavo negativo (con messa a terra) dalla batteria con l'estrattore dopo aver allentato il bullone di fissaggio.
  • Annotare tutti i collegamenti di cablaggio al motorino di avviamento e al solenoide.

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Sostituzione dello starter

  • Rimuovere il cavo della batteria/di avviamento collegato al solenoide montato sul motorino di avviamento o al motorino di avviamento.
  • Rimuovi tutti gli altri fili collegati al solenoide se è montato sull'avviatore. Prendere nota delle posizioni dei fili in modo da poterli sostituire correttamente.
  • Rimuovi i bulloni di fissaggio del motorino di avviamento (di solito due o tre). La maggior parte dei bulloni si fissa orizzontalmente attraverso la flangia di montaggio. Sulle auto GM, i bulloni sono verticali e potrebbe esserci uno spessore tra il motore e il blocco di avviamento. Se ce n'è uno, deve essere utilizzato con il nuovo motorino di avviamento. Rimuovere qualsiasi staffa di supporto che trattiene la parte anteriore del motorino di avviamento.
  • Abbassa lo starter. Potrebbe essere necessario girare le ruote di lato o scollegare un braccio folle su alcune auto Ford. Su altre auto potrebbe essere necessario rimuovere o allentare le linee o le staffe del radiatore dell'olio della trasmissione, il tubo di scarico, il coperchio dell'alloggiamento del volano, la traversa, la cinghia di messa a terra, l'unità di invio della pressione dell'olio o altre parti per darti spazio sufficiente per far cadere il motorino di avviamento.
  • Installare il nuovo motorino di avviamento nell'ordine inverso rispetto alla rimozione. Assicurati di sostituire gli spessori originali sul motorino di avviamento di tipo GM se ce n'erano quando hai rimosso il vecchio motorino di avviamento. Se si sente un rumore all'avvio del motore o un lamento dopo l'avvio, potrebbe essere necessario regolare gli spessori come segue:
    1. Se si sente un rumore di avviamento quando si avvia il motore, rimuovere uno spessore completo o aggiungere uno spessore corto solo alla pastiglia del fuoribordo.
    2. Se si sente un lamento acuto dopo che il motore si è acceso, aggiungi gli spessori a tutta lunghezza uno alla volta finché il rumore non scompare. Non utilizzare più di quattro spessori. Per aggiungere uno spessore completo, allentare il bullone A, rimuovere il bullone B, aggiungere lo spessore e quindi serrare nuovamente entrambi i bulloni.
  • Ricollegare il cavo della batteria/di avviamento al motorino di avviamento. Se il solenoide è montato sul motorino di avviamento, ricollegare eventuali altri fili ad esso nelle posizioni originali.

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Sostituzione del solenoide

I solenoidi si trovano su un pannello nel vano motore o sul motorino di avviamento stesso. Per sostituire un solenoide da pannello:

  • Rimuovi il cavo dalla batteria, il cavo del motorino di avviamento e il piccolo filo o i fili, assicurandoti di annotare la loro posizione esatta.
  • Rimuovere le viti di montaggio e sollevare il solenoide.
  • Installa il nuovo solenoide nella stessa posizione e ricollega i fili e il cavo agli stessi terminali. Stringere tutti i collegamenti.

Come sostituire un solenoide montato sul motorino di avviamento

  • Rimuovi lo starter.
  • Rimuovere la fascetta della bobina di campo dal terminale del solenoide.
  • Rimuovere le viti e i bulloni di fissaggio e rimuovere l'alloggiamento del solenoide. Potrebbe essere necessario ruotare l'alloggiamento. Su alcuni antipasti, lo stantuffo e la molla potrebbero essere allentati. In altri, lo stantuffo del solenoide rimane nel solenoide e l'estremità dovrà essere rimossa dalla leva del cambio di avviamento.
  • Installare il nuovo solenoide nell'ordine inverso rispetto alla rimozione. Se lo stantuffo rimane con il solenoide, l'estremità deve essere innestata con la leva del cambio di avviamento. Se lo stantuffo del solenoide è rimasto attaccato al motorino di avviamento, inserirlo nel solenoide. Assicurarsi che la molla sia in posizione tra lo stantuffo e il corpo del solenoide. Tenere il corpo in posizione e serrare le viti di fissaggio.
  • Ricollega il cavo e il cablaggio quando installi il motorino di avviamento.
  • Ricollega il cavo di terra alla batteria.

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