La sostituzione del termostato del veicolo è un lavoro relativamente semplice che puoi eseguire sulla maggior parte dei veicoli con semplici attrezzi manuali e pochi ore. Ogni volta che esegui qualsiasi lavoro sul sistema di raffreddamento del tuo veicolo, scarichi l'unico antigelo e molto probabilmente aggiungi nuovo antigelo. Per risparmiare sulla necessità di acquistare nuovo antigelo più spesso, è necessario pianificare di eseguire tutta la manutenzione del sistema di raffreddamento mentre il sistema è scarico la prima volta. Ciò può includere cose come la sostituzione dei vecchi tubi del liquido di raffreddamento o il lavaggio del radiatore.
OEM o produttore di apparecchiature originali significa che la parte che stai installando è realizzata dalle stesse persone che hanno realizzato la parte originale che è stata installata nella tua auto quando veniva assemblata sulla catena di montaggio. Il vantaggio dell'utilizzo di parti OEM è che sai che si adatteranno correttamente e funzioneranno come originariamente previsto dal produttore per mantenere la tua auto in funzione come ti aspetti. Lo svantaggio è che le parti OEM sono solitamente l'opzione più costosa e possono essere difficili da trovare tranne che presso un concessionario. Le parti aftermarket di solito sembrano quasi identiche alle parti OEM, ma sono prodotte da un produttore di parti alternativo. Le parti aftermarket sono diventate popolari grazie al loro basso costo, ma alcune di esse possono essere problematiche in termini di montaggio e funzionamento.
Come accennato in precedenza, è una buona idea far funzionare tutto il sistema di raffreddamento mentre hai il sistema drenato per risparmiare denaro sostituendo il liquido di raffreddamento solo una volta. Ciò rende anche saggio procedere alla sostituzione di alcuni articoli poco costosi che potrebbero non funzionare in futuro per evitare di drenare nuovamente il liquido di raffreddamento ma anche per evitare perdite e guasti. Fare cose come sostituire guarnizioni e guarnizioni è un gioco da ragazzi in quanto sono un'assicurazione molto economica contro le perdite e spesso possono essere danneggiate durante lo smontaggio. Molti termostati verranno forniti con nuove guarnizioni o o-ring nella confezione che semplificano le cose. Sulle auto e sui camion più recenti il termostato del veicolo si trova nel proprio alloggiamento di plastica. Poiché la plastica può guastarsi nel tempo, di solito consigliamo di sostituire l'alloggiamento insieme al termostato per evitare guasti futuri.
Il termostato del tuo veicolo è progettato per aprirsi a una temperatura specifica per regolare la temperatura del motore ed evitare l'ebollizione nel sistema di raffreddamento. Potresti prendere in considerazione l'installazione di un termostato di temperatura diverso per mantenere il tuo veicolo fresco. Non consigliamo nulla di più freddo di 140 gradi per assicurarti che il tuo motore sia abbastanza caldo da funzionare correttamente e che tu abbia ancora calore nei mesi più freddi.
Un altro ottimo modo per mantenere il raffreddamento del motore in funzione è utilizzare BlueDevil Engine Cool nell'antigelo quando si riempie il sistema. BlueDevil Engine Cool può ridurre la temperatura del motore fino a 25 gradi senza cambiare il termostato e può persino eliminare i punti caldi nella testa del tuo veicolo!
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