Sostituzione di una pinza freno

La sostituzione di una pinza del freno è un lavoro che non è molto più difficile della sostituzione delle pastiglie dei freni. Di solito, c'è solo 1 bullone banjo in più e un rapido spurgo del sistema! Prima di entrare nella procedura, parliamo di alcuni motivi per cui potresti voler sostituire la pinza del freno.

Perché dovresti sostituire una pinza del freno?

  • Calibro graduato
  • Cuffia parapolvere danneggiata
  • pistone che perde
  • diapositiva congelata

Il motivo più comune per cui dovresti sostituire la pinza del freno è perché è grippata. La pinza del freno contiene da 1 a 4 pistoni che utilizzano la pressione idraulica per spingere contro la pastiglia o le pastiglie del freno e se quel pistone si blocca o si blocca, quella pinza sarà inutile e dovrà essere sostituita.

Un parapolvere danneggiato porterà presto a un pistone che perde. Come puoi vedere se il video sopra, gli stivali antipolvere si sono danneggiati a causa del calore. Gli stivali possono guastarsi a causa del calore, della vecchiaia, dell'esposizione a sostanze chimiche per lo scioglimento del ghiaccio sulla strada o di danni durante l'installazione di nuove pastiglie dei freni. Se quello stivale si guasta, la guarnizione del pistone sarà esposta a tutti i tipi di cose che possono danneggiarla e causare una perdita. Se hai un pistone che perde, presto sostituirai una pinza del freno.

Se la tua pinza del freno ha slitte integrali, potrebbe essere necessario sostituire l'intera pinza se le diapositive si bloccano. Le diapositive della pinza congelate porteranno a una sola pastiglia del freno che esegue qualsiasi lavoro. Ciò causerà un'usura molto rapida della pastiglia interna, nonché calore eccessivo, scarse prestazioni di frenata e probabilmente un rotore del freno deformato.

Come spurgare i freni dopo aver sostituito una pinza freno

Puoi guardare il video sopra per la procedura completa per la sostituzione di una pinza del freno, ma la parte più complicata sanguinerà il sistema dopo aver installato la nuova pinza. Spurgare i freni significa rimuovere l'aria dalle linee idrauliche. Questo è importante perché l'aria è comprimibile, quindi se ce l'hai nella tua linea e premi i freni, la bolla d'aria si comprimerà invece del movimento del pistone della pinza del freno, il che porta a una frenata debole che è pericolosa. Ogni pinza ha una valvola di spurgo in cui è possibile consentire al fluido di fuoriuscire dal sistema che si spera porti con sé quelle bolle d'aria. Puoi usare un amico che preme il pedale del freno o una pompa del vuoto per spostare il fluido attraverso il tuo sistema. Puoi usare una pompa per vuoto manuale o elettrica collega questo Air Zapper.

L'ultimo suggerimento utile che abbiamo sulla sostituzione della pinza del freno è di sostituire contemporaneamente le pastiglie dei freni. Le nuove pastiglie dei freni sono economiche e hai già le vecchie fuori per installare la nuova pinza del freno, quindi è un momento molto conveniente per farlo. Sebbene le pinze dei freni non debbano necessariamente essere sostituite in coppia, le pastiglie dei freni devono sempre essere sostituite contemporaneamente su entrambe le ruote sinistra e destra per mantenere la potenza frenante bilanciata tra le due ruote. Ogni volta che installi nuove pastiglie o pinze dei freni, assicurati di lubrificare le guide e i punti di contatto delle pastiglie dei freni prima dell'installazione.

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brake_caliper.jpg – Di Oleksandr Sokurenko – Concesso in licenza da Getty Images – Link originale