Pinza freno bloccata può causare seri problemi ai freni se lasciato deselezionato. Il problema è piuttosto raro, ma può compromettere la sicurezza del tuo veicolo se non diagnosticato e risolto immediatamente.
Ci sono vari fattori che influenzano il freno dell'automobile, tuttavia, la maggior parte di essi perché qualcosa si è bloccato o si è bloccato all'interno del sistema. Ad esempio, il pistone si è bloccato. In questa situazione, il motore e i freni ti avviseranno con piccole bandiere rosse sui problemi di bloccaggio dei freni. I sintomi possono includere:
Quando si verificano problemi di incollaggio della pinza del freno o quando la pastiglia è bloccata, l'auto si riduce di potenza e non riesce a mantenere la velocità. Sembra che il freno di stazionamento sia inserito.
Questo è un altro sintomo popolare per dire se un freno viene bloccato o meno. I veicoli inutilizzati sono solitamente l'obiettivo di questo problema. In alcuni casi, i freni sono così stretti che l'auto non può nemmeno muoversi.
In molte situazioni, i freni che si incastrano su una ruota si verificano abbastanza spesso che alcuni conducenti non riescono nemmeno a notare il problema. Il più delle volte, i proprietari di auto possono scoprire questo sintomo solo quando i meccanici dell'auto provano i freni.
Ultimo ma non meno importante, il surriscaldamento dei freni è il sintomo che ogni pilota può notare. A volte, puoi persino vedere del fumo che esce dai freni. Quindi, quando ciò accade, smetti di guidare ora! Non solo un freno vincolante può causare incendi, ma può danneggiare i componenti dell'auto e i dischi che si collegano al mozzo della ruota.
Molti guidatori si chiedono:cosa potrebbe causare il mancato rilascio dei freni? Alcuni di loro sanno che la pinza si blocca dopo un intervento sui freni , ma quali sono i fattori che portano al blocco?
Bene, i freni a pinza bloccati possono verificarsi per vari motivi. Se conosci bene i meccanismi delle automobili e hai un talento per riparare le cose da solo, conoscere le ragioni ti aiuterà a risolvere facilmente i problemi. La pinza del freno dell'auto potrebbe bloccarsi quando:
Riparare il problema dell'inceppamento dei freni è un compito complicato e potrebbe essere necessaria un'assistenza professionale. Tuttavia, puoi farlo se hai una buona conoscenza dei meccanismi automobilistici. Rimozione di freni a pinza bloccati richiederà un meccanico professionista se è semi-caricata. Tuttavia, puoi provarlo se quella della tua auto non è carica.
Per rispondere alla domanda: come riparare una pinza che si blocca ? Strumento e forniture sono essenziali. Questo è il nostro elenco di ciò di cui potresti aver bisogno per riparare l'inceppamento invece di acquistare un accessorio pinza freno nuovo di zecca g:
Rimozione ruota . Rimuovere la ruota e allentare i dadi ad alette con il cricchetto. Rimuovere la ruota e i dadi e metterli da parte.
Rimozione pinza . Allentare il bullone banjo che collega la pinza del freno alla linea del freno. Allentare e rimuovere i bulloni che fissano la pinza al gruppo ruota. Non dimenticare di posizionare una bacinella di drenaggio sotto il meccanismo del freno per raccogliere il liquido dei freni. Rimuovi i bulloni, gli stivali di gomma e i cursori dalla pinza e lubrifica tutti questi componenti di montaggio.
Fissare la nuova pinza . Comprimere il pistone della nuova pinza con lo strumento pistone pinza freno. Attaccalo all'estremità della linea del freno. Lubrificare i bulloni della pinza, inserire le nuove pastiglie dei freni e fissarlo al gruppo ruota. Termina il lavoro collegando il tubo del freno e serrando il bullone banjo.
Spurgare i freni . Riempire il cilindro principale e collegare un tubo alla valvola di spurgo. Ora apri la valvola e chiedi a qualcun altro di premere i freni in quel momento. Chiudi la valvola quando vedi delle bolle d'aria nel barattolo. Ripeti questo processo finché non rimangono bolle nel barattolo. Riempi la bombola e chiudi la valvola di spurgo.
Fissare il volante . Usa le mani per serrare i dadi dopo aver rimontato il pneumatico sul gruppo ruota. Una volta appoggiata l'auto a terra togliendo il cric, serrare i dadi con il cricchetto.
Congratulazioni! Ti sei appena sbarazzato della pinza del freno che si blocca problema!
Il freno è la parte più cruciale dell'auto, quindi capire come funziona, così come i problemi che lo circondano, sono essenziali per tutti i proprietari di auto. Ecco le FAQ e le risposte per ciascuno di essi:
Uno dei motivi più comuni per cui una pinza del freno si blocca è la combinazione di pistone della pinza e tubo del freno. Normalmente il pistone può funzionare grazie ad una cuffia in gomma lubrificante e protettiva. Tuttavia, la gomma si strappa nel tempo, causando la formazione di ruggine e detriti all'interno della pinza.
Non solo, il detergente può essere utilizzato su guarnizioni dei freni, ganasce dei freni, rotori, tamburi, unità pinza, pastiglie e altre aree dell'impianto frenante mentre sono ancora intatte. Ricordarsi di coprire altri posti dell'auto mentre si applica il detergente per freni
Sì. I pistoni della pinza grippati possono essere riparati dalla pressione idraulica del sistema stesso. Anche se i proprietari di auto possono portare i loro veicoli in officina e chiedere un rapido controllo, possono anche ripararli a casa. Successivamente, i conducenti possono pompare il pedale del freno per spostare il pistone oltre la sezione corrosa.
Se hai una pinza bloccata, puoi comunque guidare con i freni leggermente applicati per tutto il tempo. Poiché la pastiglia del freno non può disimpegnarsi completamente dalla superficie del rotore del freno, il veicolo si muoverà con una pinza bloccata e creerà stress sulla trasmissione.
Senso orario. Questa è la direzione corretta per girare le pinze posteriori. Prima di effettuare la svolta, ricordarsi di utilizzare lo strumento pinza posteriore e allineare le intagli nel pistone.
Da $ 60 a $ 200. Se solo la pinza è rotta e nient'altro, i proprietari di auto devono solo sostituire la pinza e potrebbe essere il resto del lavoro dei freni (rotori e pastiglie).
Si, dovresti. E si consiglia ai conducenti di utilizzare spesso il liquido di montaggio dei freni. Non solo può aiutare a installare il pistone più facilmente, ma anche lubrificare i componenti del freno in gomma.
Sì. I conducenti devono aprire la valvola di spurgo per comprimere il pistone, poiché vogliono reinstallare il pistone sul veicolo invece di spingere il fluido verso l'alto nell'unità ABS.
La nostra raccomandazione è Permatex Ultra Disc Brake Lube Lube. È un lubrificante sintetico ecologico, non fondente.
Mission Grasso dielettrico per autoveicoli/Pasta siliconica/Grasso marino impermeabile. Senza dubbio, questo è il miglior lubrificante per freni automobilistici. Non solo è impermeabile, ma protegge anche i perni delle pinze dei freni e altri componenti dell'auto. Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube è un'altra opzione per i conducenti.
Invece del grasso per freni, il grasso al silicone è la sostituzione perfetta. I proprietari di auto possono acquistarlo nei negozi di articoli per la casa e di ricambi auto. Per il settore automobilistico, questo è un lubrificante straordinario per tutti i sistemi frenanti. Funziona anche su superfici in gomma e plastica.
