L'arresto dei freni è qualcosa che probabilmente ogni proprietario di auto sperimenterà almeno una volta nella vita.
I freni delle auto possono sembrare una cosa semplice, ma in realtà è spesso un sistema piuttosto complesso che richiede molta manutenzione.
In questo articolo, discuteremo i motivi delle pinze dei freni appiccicose e come prevenirle. Quindi iniziamo con cosa potrebbe causare una pinza del freno appiccicosa?
La causa più comune di una pinza freno bloccata è un pistone della pinza arrugginito causato da una cuffia del pistone danneggiata. Può anche essere causato da pastiglie dei freni bloccate che spingono sui dischi dei freni. Se si tratta di una pinza del freno posteriore, potrebbe trattarsi di un cavo del freno di stazionamento difettoso.
Tuttavia, alcune altre cose più rare potrebbero causare un blocco della pinza del freno, quindi diamo un'occhiata anche a queste. Ecco un elenco più dettagliato delle 7 cause più comuni di una pinza del freno appiccicosa:
I pistoni della pinza sono una parte essenziale dell'impianto frenante. Stanno spingendo le pastiglie dei freni contro il disco del freno per far ridurre la velocità dell'auto.
I pistoni delle pinze dei freni sono circondati da una cuffia di gomma per evitare che polvere e altre particelle entrino nell'impianto frenante.
È abbastanza comune che questo stivale si danneggi e acqua e altra polvere penetrino nel pistone. Ciò farà sì che il pistone inizi ad arrugginirsi e, infine, smetterà completamente di muoversi, il che farà sì che le pastiglie dei freni si blocchino contro il disco del freno.
Verifica la presenza di eventuali danni intorno alla cuffia della pinza e prova a sollevarla un po' per vedere se riesci a vedere della ruggine.
Se è arrugginito, puoi spingere fuori il pistone e pulirlo un po', ma non dimenticare di sostituire lo stivale, che può essere difficile a tua insaputa.
Sostituire l'intera pinza spesso non è molto costoso e in realtà lo consiglio invece di rinnovarlo.
La seconda causa più comune di una pinza del freno appiccicosa sono in realtà le pastiglie dei freni arrugginite. Le pastiglie dei freni hanno le loro guide, che devono essere lubrificate affinché le pastiglie dei freni scorrano facilmente avanti e indietro sulla staffa della pinza del freno.
Quando polvere e ruggine si accumulano su queste guide della staffa, le pastiglie dei freni si incastrano nella staffa delle pastiglie del freno e spingono il disco del freno.
Per risolvere questo problema, devi rimuovere le pastiglie dei freni e pulire la staffa delle pastiglie dei freni con una lima o carta vetrata e lubrificarla con pasta di rame o qualcosa di simile.
I perni di guida della pinza freno si trovano sulla staffa della pinza freno e aiutano la pinza a scorrere avanti e indietro durante la frenata.
Comunemente, questi perni di guida si incastrano a causa della ruggine, impedendo il corretto funzionamento della pinza del freno e, quindi, provocando l'inceppamento dei freni.
Questi perni guida hanno stivali di gomma intorno a loro per proteggerli da acqua e polvere. Controllare gli stivali di gomma e rimuovere, pulire e lubrificare nuovamente i perni di guida.
Possono essere difficili da rimuovere quando sono rimasti bloccati per un po', quindi una torcia è d'obbligo per riscaldarli quando si tenta di rimuoverli.
Se il problema con la pinza bloccata proviene dalla parte posteriore del veicolo, c'è una grande possibilità che si verifichi un problema con il freno di stazionamento.
Molte auto moderne non hanno il freno a mano all'interno del disco del freno ma sulla pinza del freno. Acqua e altra polvere possono entrare nei cavi del freno a mano e farli arrugginire.
Ciò farà sì che le pinze dei freni non si sgancino correttamente quando si rilascia il freno a mano.
Per risolvere questo problema, puoi provare a lubrificare il cavo del freno a mano e il braccio sulla pinza e spostarlo avanti e indietro cento volte per vedere se migliora. Nel peggiore dei casi, devi sostituire i cavi del freno di stazionamento o la pinza.
Il tubo del freno consente al liquido dei freni di fluire nell'impianto frenante e tornare al cilindro principale. Tuttavia, se si verifica una piccola rottura nel tubo del freno, il liquido dei freni scorrerà verso i pistoni del freno ma non tornerà indietro.
Ciò farà attaccare le pinze. Questo non è un problema molto comune, ma l'ho notato in alcune auto. Se hai provato di tutto e il problema persiste, dovresti provare a sostituire il tubo del freno.
Il liquido dei freni sporco o vecchio è in realtà la causa principale di molti problemi ai freni. Il liquido dei freni assorbe acqua dall'aria, quindi dovrebbe essere sostituito ogni 1 o 2 anni.
Se non lo stai sostituendo, conterrà molta acqua, che farà arrugginire i tuoi freni dall'interno.
La maggior parte di questi problemi non deve accadere così spesso se ti prendi cura regolarmente dei tuoi freni. Ci sono alcune cose che puoi fare per evitare questo tipo di problemi in futuro. Ecco i più comuni:
