1. Misurare il consumo di olio combustibile:ottenere la quantità di olio combustibile consumato dalla nave durante un periodo specifico, solitamente nell'arco di 24 ore o per viaggio. Questi dati possono essere ricavati dal sistema di monitoraggio del consumo di carburante della nave o dai registri di rifornimento di olio combustibile.
2. Calcolare la distanza totale percorsa:determinare la distanza totale percorsa dalla nave durante lo stesso periodo per il quale è stato misurato il consumo di olio combustibile. La distanza può essere ottenuta dal giornale di bordo della nave o dai record GPS.
3. Convertire la distanza in miglia nautiche:assicurarsi che la distanza percorsa sia espressa in miglia nautiche (NM). Se la distanza è fornita in chilometri o miglia, convertila in miglia nautiche utilizzando gli opportuni fattori di conversione (1 miglio nautico =1,852 chilometri o 1,1508 miglia).
4. Calcolare il consumo SFO:dividere il consumo totale di olio combustibile (in tonnellate) per la distanza totale percorsa (in miglia nautiche) per ottenere il consumo specifico di olio combustibile in tonnellate per miglio nautico (tonnellate/NM).
Formula:
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Consumo SFO (tonnellate/NM) =Consumo totale di olio combustibile (tonnellate) / Distanza totale percorsa (NM)
```
In alternativa, se le informazioni vengono raccolte ogni ora:
```
Consumo SFO (tonnellate/ora) =Consumo totale di olio combustibile (tonnellate) / Ore di funzionamento / Velocità della nave (NM/ora)
```
Nota:assicurarsi che tutte le unità siano coerenti durante tutto il calcolo.
Il valore di consumo SFO risultante rappresenta la quantità di olio combustibile consumato per miglio nautico percorso dalla nave. Un consumo inferiore di SFO indica una migliore efficienza del carburante.
Il consumo di SFO può variare in base a diversi fattori quali:
- Tipologia ed efficienza del motore
- Dimensioni e design della nave
- Condizioni operative (carico, velocità, condizioni meteorologiche, ecc.)
- Efficienza dell'elica e dello scafo
- Qualità e trattamento del carburante
Il monitoraggio e l'analisi del consumo di SFO sono fondamentali per valutare l'efficienza operativa della nave, identificare le aree di miglioramento e ottimizzare l'utilizzo del carburante per ridurre i costi operativi.
