1. Raccogli i tuoi strumenti. Avrai bisogno di una chiave da 14 mm, un cacciavite a testa piatta, una vaschetta di drenaggio e del liquido dei freni.
2. Scollegare la linea idraulica. Utilizzare la chiave da 14 mm per allentare il raccordo della linea del freno sul cilindro secondario. Fare attenzione a non versare il liquido dei freni.
3. Rimuovere i bulloni che tengono in posizione il cilindro ricevitore. Ci sono due bulloni che tengono in posizione il cilindro slave. Utilizzare la chiave da 14 mm per allentare i bulloni, quindi rimuoverli.
4. Estrarre il cilindro secondario dalla campana. Una volta rimossi i bulloni, è possibile estrarre il cilindro ricevitore dalla campana. Fare attenzione a non far cadere il pistone dal cilindro slave.
5. Ispezionare il cilindro ricevitore. Una volta rimosso il cilindro slave, ispezionarlo per eventuali danni. Se il cilindro secondario è danneggiato, dovrà essere sostituito.
6. Reinstallare il cilindro secondario. Se il cilindro ricevitore è in buone condizioni, è possibile reinstallarlo seguendo i passaggi in ordine inverso.
IMPORTANTE: Assicurarsi di spurgare l'impianto frenante dopo aver scollegato il cilindro ricevitore per garantire il corretto funzionamento.
