Auto >> Automobilistico >  >> Motore

Come si cambia la cinghia a serpentina su una Mercedes E320 del 1997?

Guida passo passo per sostituire la cinghia a serpentina in una Mercedes E320 del 1997

Strumenti necessari:

- Set cricchetto e presa

- Presa da 15 mm

- Nuova cinghia a serpentina

Istruzioni:

1. Preparazione

- Lasciare raffreddare il motore dell'auto prima di iniziare.

- Aprire il cofano e individuare la cinghia a serpentina.

- Parcheggiare il veicolo su un terreno pianeggiante e inserire il freno di stazionamento.

2. Spegnere il motore e inserire il freno di stazionamento

- Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare completamente.

- Inserire il freno di stazionamento per evitare che il veicolo si muova.

3. Rimuovere il pneumatico anteriore destro

- Allentare i dadi ad alette del pneumatico anteriore destro utilizzando una chiave per alette.

- Utilizzare un martinetto per sollevare il veicolo e sostenerlo con i cavalletti posizionati nei punti di martinetto designati.

- Rimuovere i dadi ad alette e smontare il pneumatico anteriore destro.

4. Individua il tenditore

- Individuare la puleggia tenditrice, responsabile di mantenere la cinghia serpentina alla corretta tensione.

5. Rilascia la tensione

- Utilizzare il cricchetto e la presa da 15 mm per ruotare il tenditore in senso orario per allentare la tensione sulla cinghia a serpentina.

6. Rimuovere la cintura

- Con la tensione rilasciata, rimuovere la vecchia cinghia serpentina da tutte le pulegge.

7. Installa la nuova cinghia

- Posizionare la nuova cinghia serpentina attorno a tutte le pulegge tranne il tenditore.

- Assicurarsi che la cinghia sia posizionata correttamente attorno a tutte le pulegge.

8. Tendere la cintura

- Ruotare lentamente il tenditore in senso antiorario per applicare tensione sulla nuova cinghia.

- Fare riferimento al manuale o alle specifiche del veicolo per la corretta tensione della cinghia.

9. Riattaccare la ruota anteriore

- Stringere i dadi ad alette per fissare il pneumatico anteriore destro.

- Abbassare il veicolo utilizzando il martinetto e rimuovere i cavalletti.

10. Controllo finale

- Ricontrollare che la cinghia sia posizionata correttamente attorno a tutte le pulegge e che la tensione sia corretta.

- Chiudere il cofano ed avviare il motore per verificare il corretto funzionamento della cinghia.

Ricorda, se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa procedura, è meglio consultare un meccanico qualificato o far eseguire il lavoro presso un'officina di riparazione auto rispettabile.