1. Allenta i dadi dell'aletta sulla ruota del lato su cui stai lavorando. Sollevare l'auto e fissarla in modo sicuro utilizzando i cavalletti (NON fare affidamento solo sul martinetto del veicolo). Ora rimuovi completamente la ruota.
2. Individuare la connessione dell'estremità interna del tirante all'alloggiamento del rack. Si trova sul retro, dietro il freno e il montante.
3. Pulire/spruzzare olio/lubrificante penetrante attorno alla sezione esterna (intorno alle filettature) nel punto in cui l'estremità del tirante si avvita sul meccanismo di ingranaggio/cremagliera
4. Utilizzando due chiavi, allentare (ruotando leggermente il controdado in senso antiorario con una chiave. Tenere il tirante stesso in modo che non si giri/ruoti dall'altra direzione con l'altra chiave.
5. Una volta allentato il controdado esterno (ora giralo completamente dall'estremità del tirante), avvita il tirante dalla cremagliera. Se l'estremità del tirante non si stacca facilmente, è possibile utilizzare uno strumento per la rimozione dell'estremità del tirante, ad esempio una chiave aperta o una chiave a "C" che si adatti all'area del giunto sferico del tirante per applicare una forza uniforme, staccandolo dal scanalature del rack sull'alloggiamento del rack stesso.
