Cos'è una valvola di scarico e come funziona?

Una valvola di scarico, o BOV, è una valvola limitatrice di pressione utilizzata nei motori a combustione interna turbocompressi o sovralimentati. Quando l'acceleratore è chiuso, viene creato il vuoto nel collettore di aspirazione e il BOV viene aperto per consentire la fuoriuscita della pressione di sovralimentazione in eccesso. Ciò impedisce al turbo o al compressore di sovralimentarsi e causare potenzialmente danni al motore.

I BOV funzionano utilizzando un diaframma o un pistone per sigillare il collettore di aspirazione dal turbo o dal compressore. Quando il vuoto del collettore è elevato, la membrana o il pistone vengono chiusi, bloccando il flusso della pressione di sovralimentazione. Quando il vuoto del collettore diminuisce, il diaframma o il pistone vengono spinti in apertura, consentendo la fuoriuscita della pressione di sovralimentazione.

La dimensione e il tipo di BOV utilizzato in un particolare motore dipende dalla quantità di pressione di sovralimentazione prodotta dal motore. I piccoli motori turbocompressi a bassa pressione possono utilizzare un semplice BOV a diaframma, mentre i grandi motori turbocompressi o sovralimentati ad alta pressione possono utilizzare un BOV a pistone o anche una combinazione di entrambi i tipi di valvole.

I BOV sono una parte importante di qualsiasi motore turbocompresso o sovralimentato e svolgono un ruolo vitale nella prevenzione dei danni al motore.