Il ciclo del motore turboelica è un ciclo termodinamico che descrive il funzionamento di un motore turboelica. Il ciclo inizia con l'aspirazione dell'aria nel compressore, dove viene compressa ad alta pressione. L'aria compressa fluisce quindi nella camera di combustione, dove viene miscelata con il carburante e bruciata. I gas caldi provenienti dalla camera di combustione fluiscono poi attraverso la turbina, dove si espandono e producono spinta. I gas di scarico della turbina escono quindi dall'ugello del motore.
L'efficienza del ciclo del motore turboelica è determinata dal rapporto di pressione, dalla temperatura di ingresso della turbina e dall'efficienza del compressore. Il rapporto di pressione è il rapporto tra la pressione dell'aria all'uscita del compressore e la pressione dell'aria all'ingresso del compressore. La temperatura di ingresso della turbina è la temperatura dei gas all'ingresso della turbina. L'efficienza del compressore è il rapporto tra il lavoro effettivo svolto dal compressore e il lavoro ideale che verrebbe svolto da un compressore perfetto.
Il ciclo del motore turboelica è un ciclo molto efficiente e i motori turboelica sono ampiamente utilizzati in una varietà di applicazioni, inclusi piccoli aeroplani, elicotteri e missili da crociera.
