Dicono che in Minnesota abbiamo davvero solo due stagioni di guida:inverno e costruzioni. Potresti preferire l'uno all'altro, ma qualcosa di cui hai bisogno durante entrambe le stagioni è un ottimo paio di freni. Se le strade sono ghiacciate o ti imbatti in una squadra di riparazione di buche, vorrai assicurarti di poterti fermare in tempo per mantenere te e tutti gli altri sulla strada al sicuro.
Ci sono molti modi per dire se hai bisogno di nuovi freni o se c'è un problema più grande a portata di mano. Fa la tua auto:
Se si verifica una delle condizioni di cui sopra, assicurati di portare immediatamente la tua auto in un negozio. Ignorare il problema non farà che peggiorare la situazione.
Come abbiamo spiegato in modo approfondito in un post precedente, ci sono due componenti principali al lavoro durante la frenata:pastiglie freno e rotori.
Quando applichi la pausa, i tuoi pad di rottura si bloccano sul rotore rotante. L'energia cinetica dei rotori viene convertita in energia termica mentre le pastiglie rallentano il rotore. Il tuo slancio in avanti si trasforma in calore quando freni e se freni troppo forte e troppo spesso, puoi danneggiare pastiglie e rotori.
Come ogni parte di un'auto, sostituirla prima che causi un problema più grande è fondamentale quando si tratta di pastiglie e dischi freno. Porta la tua auto non appena senti un rumore stridente o senti una differenza in frenata, o meglio ancora sostituiscila a intervalli regolari. In genere, le pastiglie dei freni dovrebbero essere sostituite ogni 15.000-25.000 miglia, mentre i rotori dovrebbero essere sostituiti ogni 50.000-75.000 miglia.
Quindi, se stai pianificando un viaggio su strada estivo o vuoi semplicemente guidare di più ora che il tempo è bello, assicurati che i tuoi freni siano in perfetta forma. I nostri meccanici sanno cosa cercare e possono riavere i tuoi freni in perfetto ordine in pochissimo tempo. Per maggiori informazioni o per programmare un'ispezione dei freni, non esitare a contattarci!
