Come viene utilizzata la rotazione automatica per far atterrare un elicottero in sicurezza se il motore si guasta?

La rotazione automatica non viene utilizzata per aiutare l'atterraggio di un elicottero in sicurezza se il motore si guasta. La rotazione automatica viene utilizzata per mantenere un elicottero in aria se il motore si guasta. L'autorotazione è la capacità di un elicottero di scendere in modo controllato senza la potenza del motore. Ciò si ottiene utilizzando le pale del rotore per creare portanza, proprio come fanno quando il motore è in funzione. Tuttavia, nell'autorotazione, le pale del rotore sono azionate dal flusso d'aria, piuttosto che dal motore.

Per entrare in autorotazione, il pilota riduce il passo collettivo delle pale del rotore, provocandone il rallentamento. Ciò crea una differenza nella velocità tra la parte superiore e inferiore delle pale del rotore, che genera portanza. Il pilota utilizza quindi il passo ciclico delle pale del rotore per controllare la direzione della discesa dell'elicottero.

L'autorotazione può essere un modo molto efficace per far atterrare un elicottero in sicurezza in caso di guasto al motore. Si tratta però di una manovra difficile da eseguire e che richiede molta abilità da parte del pilota.