1. Miscela di carburante: Se la miscela di carburante è troppo ricca, il motore diventerà più caldo e produrrà più carburante incombusto, il che può provocare la fuoriuscita di fiamme dal tubo di scappamento. Per controllare la miscela del carburante, è possibile utilizzare un lettore di candele per vedere se le candele sono nere o fuligginose. Se lo sono, il composto è troppo ricco. È possibile regolare la miscela di carburante ruotando la vite della miscela aria/carburante del carburatore.
2. Tempistica della scintilla: Se la fasatura della scintilla è troppo ritardata, il carburante non avrà abbastanza tempo per bruciare completamente prima che la valvola di scarico si apra, il che può anche causare la fuoriuscita di fiamme dal tubo di scappamento. Per controllare la fasatura della scintilla, è possibile utilizzare una luce di fasatura per vedere quando le candele si accendono. La scintilla dovrebbe verificarsi appena prima che il pistone raggiunga la parte superiore del cilindro. È possibile regolare la fasatura della scintilla ruotando il distributore o l'albero a camme.
3. Sistema di scarico: Se il sistema di scarico è limitato o bloccato, il motore può surriscaldarsi e produrre più carburante incombusto, il che può provocare la fuoriuscita di fiamme dal tubo di scappamento. Per controllare il sistema di scarico, puoi rimuovere la marmitta e dare un'occhiata all'interno. Se c'è molto accumulo di carbonio o altri detriti, potrebbe essere necessario pulirli o sostituirli.
4. Altri problemi: Se la miscela di carburante, la fasatura della scintilla e il sistema di scarico sono tutti in buone condizioni, potrebbe esserci un altro problema che causa le fiamme. Controllare l'iniettore del carburante, le candele e tutti gli altri componenti che potrebbero non funzionare correttamente.
Se non riesci a risolvere il problema da solo, porta la tua moto da un meccanico qualificato.
