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Puoi convertire una Yamaha xs650 del 1971 da kick start a avviamento elettrico?

Convertire una Yamaha XS650 del 1971 dall'avviamento a pedale all'avviamento elettrico è possibile con un'attenta pianificazione, lavoro di fabbricazione e alcune modifiche all'impianto elettrico della moto. Ecco i passaggi generali coinvolti:

1. Raccogli le parti e gli strumenti necessari:

- Motorino di avviamento elettrico (adatto per XS650)

- Solenoide

- Relè di avviamento

- Cablaggio elettrico (con compatibilità con avviamento elettrico)

- Batteria (con capacità sufficiente)

-Pulsante di avviamento

- Materiali di fabbricazione (lamiere metalliche, angolari, ecc.)

- Utensili manuali di base, chiavi inglesi e set di prese

2. Realizzazione del supporto del motorino di avviamento:

- Progetta e crea una staffa o un supporto personalizzato per mantenere saldamente in posizione il motorino di avviamento elettrico. Questo supporto si fisserà al telaio della motocicletta.

3. Modifica copertura carter:

- Realizzare o modificare il coperchio del basamento per accogliere l'ingranaggio del motorino di avviamento. Ciò potrebbe comportare la lavorazione o il taglio del coperchio per adattarlo all'ingranaggio di avviamento.

4. Installare il motorino di avviamento e l'ingranaggio:

- Montare il motorino di avviamento elettrico sul supporto prefabbricato e installare l'ingranaggio di avviamento. Assicurarsi che il corretto allineamento con l'ingranaggio del motore.

5. Installa solenoide e relè:

- Montare l'elettrovalvola e il relè di avviamento nelle posizioni appropriate sulla moto. Collegarli secondo lo schema elettrico.

6. Eseguire il cablaggio elettrico:

- Installare un nuovo cablaggio o modificare quello esistente per includere la funzionalità di avviamento elettrico. Collegare il motorino di avviamento, il solenoide, il relè e la batteria.

7. Installa il pulsante di avvio:

- Montare il pulsante di avviamento sul manubrio o in una posizione comoda. Collegarlo al circuito elettrico.

8. Modifica o realizza copertura laterale:

- Modificare o realizzare una copertura laterale per ospitare il motorino di avviamento elettrico. Garantire spazio ed estetica adeguati.

9. Testare e regolare:

- Controllare tutti i collegamenti e assicurarsi che il motorino di avviamento giri regolarmente senza ostruzioni. Testare il pulsante di avviamento e il solenoide. Regolare eventuali componenti secondo necessità.

10. Finalizza e proteggi:

- Fissare tutti i componenti e ricontrollare tutti i collegamenti. Assicurati che tutto sia montato correttamente e funzioni correttamente.

Ricorda, questa conversione richiede competenze tecniche e conoscenza della meccanica e degli impianti elettrici della moto. Se non sei sicuro di eseguire queste modifiche da solo, è meglio consultare un meccanico di motociclette professionista o esperto.