MPG previsto:
* In generale, puoi aspettarti di vedere tra 12-16 miglia per gallone (mpg).
* La guida in città sarà probabilmente più vicina a 12 mpg, mentre la guida in autostrada potrebbe avvicinarti a 16 mpg.
* Il rimorchio o il trasporto di carichi pesanti ridurrà significativamente MPG, potenzialmente fino alle singole cifre.
Fattori che colpiscono MPG:
Diversi fattori possono influenzare il mpg reale che sperimenterai:
* Abitudini di guida: L'accelerazione aggressiva, la frenata dura e l'accelerazione ridurranno tutte l'efficienza del carburante.
* Manutenzione: Un camion ben mantenuto otterrà un chilometraggio migliore. Cose come le condizioni del filtro dell'aria, la pressione dei pneumatici e le messa a punto del motore svolgono tutti un ruolo.
* Carica: Il trasporto di carichi pesanti o il rimorchio un rimorchio diminuirà significativamente MPG.
* Terreno: Guidare in aree colline o montuose utilizzerà più carburante.
* Dimensione e tipo di pneumatici: Pneumatici più grandi o più aggressivi possono ridurre il risparmio di carburante.
* Condizioni del veicolo: Un camion più vecchio con usura potrebbe non essere efficiente dal punto di vista del carburante come ben mantenuto.
* Trasmissione: Il tipo di trasmissione (manuale o automatico) può avere un leggero impatto. Le trasmissioni manuali hanno spesso un leggero vantaggio nell'efficienza del carburante.
Perché il basso mpg?
* Vecchia tecnologia: La corsa di potenza 7.3L del 1994 è stata un motore molto robusto e affidabile per il suo tempo, ma manca di tecnologie avanzate di iniezione di carburante e gestione del motore che hanno i diesel moderni.
* Peso: L'F-350 è un camion pesante, che contribuisce alla sua minore efficienza del carburante.
* Motore grande: È necessario un motore grande e potente per trasportare carichi pesanti, ma consuma naturalmente più carburante.
Considerazioni importanti:
* Valutazioni EPA: L'EPA non aveva coerenti valutazioni di MPG per camion pesanti come l'F-350 nel 1994, quindi non ci sono valutazioni ufficiali da fare riferimento.
* Dati del mondo reale: Il modo migliore per conoscere il risparmio di carburante del tuo camion è rintracciarlo riempiendo il serbatoio, ripristinando il tuo contachilometri e quindi dividendo le miglia guidate dal numero di galloni utilizzati.
* Confronto con i camion moderni: È importante ricordare che l'efficienza del carburante di questi camion più vecchi è significativamente inferiore rispetto ai moderni pickup diesel. Se il risparmio di carburante è una preoccupazione primaria, un camion più recente sarà probabilmente una scelta migliore.
In sintesi, aspettati che un diesel Ford F-350 del 1994 arrivi da qualche parte nell'intervallo di 12-16 mpg, a seconda di diversi fattori. Non essere sorpreso se vedi numeri più bassi, specialmente durante il rimorchio o con cattive abitudini di guida.
