* Ordine di fuoco: I motori sono progettati con un ordine di innesco specifico per creare erogazione di energia regolare ed equilibrata. La mancanza di un cilindro interrompe completamente questo ordine, portando a gravi vibrazioni e potenza irregolare.
* Rapporto di compressione: Un motore a 3 cilindri è bilanciato per il suo numero specifico di cilindri. La corsa su 2 cilindri alterebbe in modo significativo il rapporto di compressione, rendendo difficile ottenere una corretta combustione e potenzialmente causando danni.
* Miscela di carburante/aria: Il sistema di iniezione del carburante del motore è calibrato per una configurazione a 3 cilindri. La corsa su 2 cilindri creerebbe una miscela di carburante eccessivamente ricca, con conseguenti scarse prestazioni e potenziali danni.
* Sistema di gestione del motore: Il computer del motore (ECU) controlla varie funzioni come i tempi di accensione e la consegna del carburante in base al numero di cilindri. Con due cilindri inattivi, la ECU non sarebbe in grado di regolare correttamente queste impostazioni, causando incendi e altri problemi.
In sintesi: Cercando di eseguire un motore a 3 cilindri su 2 cilindri probabilmente comporterà:
* Performance scadenti: Il motore mancherà energia e sperimenterà vibrazioni significative.
* Danno: Il motore potrebbe essere danneggiato a causa della combustione impropria e degli errori.
È fondamentale affrontare eventuali problemi che causano il fallimento di un cilindro anziché tentare di eseguire il motore su un numero ridotto di cilindri.
