Sfide:
* Spazio del vano motore: Il vano motore del 300ZX è relativamente stretto. Il motore 2JZ-GTE turbo di Supra è fisicamente più grande e più pesante del VG30Dett del 300ZX. Ciò richiederà ampie modifiche, tra cui supporti personalizzati, sistema di scarico e regolazioni potenzialmente della carrozzeria.
* Compatibilità alla trasmissione: Supra utilizza una trasmissione diversa rispetto al 300ZX. Dovrai trovare una trasmissione compatibile e adattarla alla trasmissione del 300ZX.
* Cablaggio ed elettronica: Il sistema di gestione del motore Supra è più avanzato di quello di 300ZX. Dovrai riempire il motore e integrarlo con l'elettronica 300Zx esistente.
* raffreddamento e scarico: Il motore della Supra produce più calore. Dovrai aggiornare il sistema di raffreddamento e il sistema di scarico per gestire l'aumento del carico termico.
* Costo e complessità: La conversione sarà incredibilmente costosa e richiede tempo. Avrai bisogno di strumenti, conoscenze ed esperienza specializzate per completarlo con successo.
Alternative:
* Swap del motore con un motore compatibile con 300Zx: Prendi in considerazione lo scambio in un motore simile come un VG30Dett da una successiva 300ZX o un RB26Dett di una Nissan Skyline GT-R. Questi motori sono più facili da integrare e hanno parti e supporto più facilmente disponibili.
* Aggiornamento del motore esistente: Invece di uno scambio completo, è possibile aggiornare il motore VG30Dett esistente con parti di prestazioni per ottenere guadagni di potenza simili. Questo sarebbe meno complesso e potenzialmente meno costoso.
Conclusione:
Adattare un motore Supra Turbo in un 300Zx del 1988 è fattibile Ma estremamente impegnativo e dispendioso in termini di tempo . È consigliato solo per i meccanici esperti con ampie capacità di fabbricazione e un budget significativo. Se stai cercando una maggiore potenza, considera alternative più fattibili come uno scambio di motore compatibile o aggiornamenti al motore esistente.
