1. Ka24e (naturalmente aspirato)
* Tipo: Inline-4, naturalmente aspirato
* Spostamento: 2,4 litri (2.389 cc)
* Output di potenza: 140 CV (104 kW) a 5.600 giri / min
* Coppia: 146 lb-ft (198 nm) a 4.400 giri / min
* Sistema di alimentazione: Iniezione di carburante multi-punto (MPI)
2. Ka24de (naturalmente aspirato con doppie camme aeree)
* Tipo: Inline-4, aspirato naturalmente, doppi alberi a camme sopra la testa (DOHC)
* Spostamento: 2,4 litri (2.389 cc)
* Output di potenza: 155 CV (116 kW) a 6.000 giri / min
* Coppia: 152 lb-ft (206 nm) a 4.800 giri / min
* Sistema di alimentazione: Iniezione di carburante multi-punto (MPI)
Funzionalità chiave:
* Blocco in ghisa: Entrambi i motori presentano un blocco motore in ghisa per durata e longevità.
* Testa di cilindro in alluminio: Le testate sono realizzate in alluminio, contribuendo alla riduzione del peso.
* Cintura di temporizzazione: I motori KA24 utilizzano una cinghia di distribuzione anziché una catena di distribuzione, che richiede una sostituzione regolare per la manutenzione.
* Iniezione di carburante: Il sistema di iniezione di carburante multi-punto garantisce una consegna precisa del carburante per prestazioni o emissioni ottimali.
Nota:
* Il motore KA24E era standard nel 240SX, mentre il ka24de era facoltativo.
* Entrambi i motori erano noti per la loro affidabilità e durata, ma il KA24DE offriva leggermente più potenza e prestazioni.
Se hai bisogno di informazioni più specifiche su un determinato motore, fornire dettagli come il numero VIN o il codice motore.
