Auto >> Automobilistico >  >> Motore

Perché la luce del motore si accende dopo averlo rivisto?

Ci sono diversi motivi per cui la luce del tuo motore potrebbe accadere dopo aver girato il motore:

1. Rilevamento MISFIRE:

* Cosa sta succedendo: Il computer della tua auto (ECU) monitora le prestazioni del motore per una combustione regolare. Se il motore non si inclina (non brucia correttamente il carburante) durante i regimi elevati, potrebbe innescare la spia del motore di controllo.

* Possibili cause: Candette usurate, fili di accensione cattiva, iniettori di carburante intasati, bassa pressione del carburante o perdita di sottovuotazione.

2. Efficienza del catalizzatore:

* Cosa sta succedendo: Il convertitore catalitico riduce le emissioni dannose. RevVing the Engine può stressare il catalizzatore e se si sta malfunzionando o vicino alla fine della sua durata della vita, il computer potrebbe rilevarlo e accendere la luce.

* Possibili cause: Convertitore catalitico vecchio/danneggiato, sensori di ossigeno ostruiti, problemi di miscela in aria di carburante.

3. Malfunzione del sensore:

* Cosa sta succedendo: Vari sensori (sensori di ossigeno, sensore di flusso d'aria di massa, ecc.) Monitorano le condizioni del motore. La rivista del motore può esporre un sensore difettoso, portando a una lettura imprecisa e innescando la luce.

* Possibili cause: Sensori difettosi, problemi di cablaggio o persino un problema tecnico elettrico temporaneo.

4. Altri problemi:

* Cosa sta succedendo: Altri problemi, come un tappo del gas allentato o un sistema di evaporazione evaporativa difettosa, possono anche innescare la spia del motore di controllo dopo aver girato il motore.

* Possibili cause: Una varietà di potenziali problemi relativi ai sistemi di controllo del vapore di carburante.

Cosa fare

1. Controlla il codice leggero del motore: Utilizzare uno scanner OBD-II per leggere il codice di errore specifico. Questo ti darà un'indicazione più accurata del potenziale problema.

2. Non ignorarlo: Una luce del motore di controllo non significa sempre un grosso problema, ma è importante affrontarlo per evitare potenziali danni o problemi di prestazione.

3. Ammetterlo da un meccanico: Un meccanico qualificato può diagnosticare accuratamente il problema e raccomandare le riparazioni necessarie.

Nota importante: Revisionare eccessivamente il motore può danneggiare il veicolo. Fallo con parsimonia, soprattutto se sospetti un problema.