Servizio BMW Inspection 2

Quale manutenzione viene eseguita in una BMW Inspection 2?

In breve, il Servizio BMW Inspection 2 è una lista di controllo sviluppata dal produttore di articoli di base da ispezionare e/o riparare la tua BMW a intervalli regolari di chilometraggio. Questo aiuta a mantenere la tua BMW ben tenuta e funzionante.

Fondamentalmente, il BMW Inspection II Service include tutto ciò che c'è nella BMW Inspection I (link in basso), con alcuni articoli di servizio aggiuntivi. Per semplificare, ecco l'elenco completo di tutto che viene fatto durante un:

Servizio BMW Inspection 2

Diagnostica/Test

• Casella di lettura diagnostica –
  Lettura del sistema diagnostico.

Veicolo

• Prova su strada con controllo freni, sospensioni, sterzo, frizione/cambio manuale o cambio automatico.

Ispeziona

• Sistemi Air Bag –
  Esaminare visivamente le unità airbag SRS per verificare la presenza di coperture strappate, danni evidenti o attaccamento di decalcomanie, decorazioni o accessori.
• Assemblaggio dell'albero dell'asse –
  Semi alberi:verificare la presenza di strappi e perdite negli stivali CV flessibili.
• Batteria –
  Controlla lo stato di carica della batteria e caricala se necessario.
• Carrozzeria e telaio –
  Ispezionare l'intera carrozzeria in base ai termini della garanzia limitata sulla perforazione della ruggine (deve essere eseguita almeno ogni due anni).
• Liquido dei freni –
  Controllare il livello del liquido dei freni e della frizione nel serbatoio. Aggiungere liquido se necessario. Sostituire il liquido dei freni ogni 2 anni (l'intervallo di tempo inizia dalla data di produzione del veicolo).
• Freni e controllo della trazione –
  Controllare lo spessore complessivo delle pastiglie dei freni a disco anteriori e posteriori utilizzando uno strumento speciale. Se è necessaria la sostituzione:Esaminare le superfici del disco del freno. Pulire i punti di contatto delle pastiglie dei freni nelle pinze. Ingrassare i mozzi di centraggio ruota. Controllare lo spessore delle guarnizioni del freno di stazionamento.
• Sistema idraulico della frizione –
  Controllare le connessioni e le tubazioni del sistema della frizione per individuare eventuali perdite, danni e posizionamento errato.
• Porte, cofano e bagagliaio –
  Controllare il funzionamento di tutte le cerniere e fermi. Oliare tutti i cardini del cofano, delle portiere e del bagagliaio. Ingrassa tutti i fermi del cofano, delle portiere e del bagagliaio.
• Sistema di scarico –
  Controllare le condizioni, la posizione e il montaggio dell'impianto di scarico. Esamina le perdite.
• Fluido – A/T –
  Controllare la trasmissione per eventuali perdite.
• Fluido – Differenziale –
  Controllare la tenuta dell'assale posteriore.
• Linea di alimentazione del carburante –
  Controllare visivamente la presenza di perdite nel serbatoio del carburante, nelle tubazioni e nei collegamenti.
• Serbatoio del carburante –
  Controllare visivamente che il serbatoio del carburante, le tubazioni e i collegamenti non presentino perdite.
• Riscaldamento e aria condizionata –
  Controllare la ventola del riscaldatore/condizionatore d'aria, il lunotto termico. Controllare il funzionamento del condizionatore d'aria.
• Sistema idraulico, freni –
  Controllare le connessioni e le tubazioni dell'impianto frenante per individuare perdite, danni e posizionamento errato.
• Quadro strumenti, indicatori e spie di avvertimento –
  Controllare l'illuminazione del quadro strumenti e del cruscotto. Controlla tutte le spie/spie, controlla il controllo.
• Illuminazione e clacson –
  Controllo impianto luci, ovvero fari, fendinebbia, parcheggio, retromarcia, targa, interni (incluse luci lettura mappe), vano portaoggetti, torcia, trucco illuminato specchietti, luci bagagliaio. Controllare gli indicatori di direzione, i lampeggiatori di emergenza, le luci dei freni, i clacson, l'interruttore dell'intensità luminosa/lampeggiatore dei fari.
• Serrature –
  Controlla chiusura centralizzata/doppia chiusura.
• Specchietti –
  Controlla gli specchietti retrovisori.
• Sistema del freno di stazionamento –
  Controlla l'attivazione del freno di stazionamento. Regolare se necessario.
• Servosterzo –
  Controllare che il sistema di servosterzo non presenti perdite. Controllare il livello del fluido P/S; aggiungere il fluido necessario.
• Sistemi di cinture di sicurezza –
  Controllare le condizioni e il funzionamento delle cinture di sicurezza.
• Sterzo –
  Controllare l'assenza di gioco dello sterzo, lo stato delle aste dei cingoli delle sospensioni, i giunti dell'assale anteriore, il leveraggio dello sterzo e il disco del giunto.
• Pneumatici –
  Controlla tutte le pressioni dei pneumatici (compresi quelli di scorta). Correggere se necessario. Controllare lo stato degli pneumatici (superfici esterne [sinistra/destra]), l'usura e il disegno del battistrada; in caso di usura irregolare del battistrada, se richiesto, regolare nuovamente l'assetto delle ruote. Nota:se richiesto, ruotare tutte e quattro le ruote come indicato e riequilibrare.
• Sistemi di tergicristalli e lavavetri –
  Controllare i tergicristalli e i sistemi di lavaggio; spazzole tergicristallo, posizioni getto lavavetri. Controllare il livello del liquido lavavetri e la protezione antigelo. Compila e/o correggi se necessario.

Sostituisci

• Elemento del filtro dell'aria –
  Sostituire l'elemento del filtro dell'aria di aspirazione. NOTA:ridurre l'intervallo di sostituzione in condizioni operative polverose.
• Candele –
  Sostituisci tutte le candele.
• Trasmettitore del sistema di allarme –
  Ricarica o sostituisci le batterie per i telecomandi in tutte le chiavi principali del veicolo.
• Filtro dell'aria della cabina –
  Sostituisci i microfiltri. Nota›0 m:riduce l'intervallo di sostituzione in condizioni operative polverose.
• Olio motore –
  Cambia l'olio motore e il filtro dell'olio mentre il motore è a temperatura di esercizio. BMW consiglia l'olio sintetico BMW High Performance 5W-30 P/N 07 51 0 017 866.
• Filtro olio, motore

Ripristina

• Indicatori di promemoria di servizio –
  Reimposta indicatore di servizio. NOTA:Non ripristinare l'indicatore di servizio quando il cliente richiede cambi olio aggiuntivi (tra gli intervalli normali).

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