L'impianto frenante della tua auto è probabilmente la funzione di sicurezza attiva più importante di tutte, svolgendo un ruolo fondamentale nel consentirti di evitare un incidente. Nel nostro centro di assistenza BMW, come parte del nostro programma di manutenzione di routine, i nostri tecnici trascorrono molto tempo a ispezionare e testare il tuo impianto frenante per assicurarsi che funzioni come dovrebbe.
Questo processo è cambiato nel tempo man mano che i sistemi di frenatura delle automobili sono avanzati e sono stati perfezionati nel secolo scorso. Non più solo un sistema puramente meccanico, caratteristiche come l'ABS (sistema di frenata antibloccaggio) e l'EBD (distribuzione elettronica della forza frenante) hanno visto l'impianto frenante nel suo insieme diventare molto più intelligente. Molti conducenti non sanno quanta tecnologia sia stata impiegata per assicurarsi che le loro auto frenino il più agevolmente e rapidamente possibile, quindi esaminiamo alcuni dei componenti del moderno sistema frenante in modo più dettagliato.
Per l'osservatore occasionale, la sicurezza del veicolo dipende spesso dal numero di airbag di cui è dotata un'auto, ma si può sostenere che i freni ABS sono una caratteristica di sicurezza ancora più importante in quanto possono aiutare a evitare un incidente in primo luogo. In caso di frenata violenta, l'ABS consente di mantenere la trazione con la superficie stradale, soprattutto se la superficie è bagnata o scivolosa. In sostanza, l'ABS funziona come una frenata di cadenza, solo molto più veloce ed efficace, rilevando quando una ruota sta girando a una velocità diversa dalle altre:questo è un segno che le ruote si stanno bloccando o stanno per bloccarsi.
I sensori sulle ruote raccolgono questo segnale di rotazione e l'elettronica aziona quindi una valvola di sfiato, riducendo la pressione frenante fino a quando la rotazione della ruota o delle ruote interessate è uguale alle altre. Questo processo si ripete molte volte al secondo, motivo per cui la potenza di arresto viene mantenuta senza perdita di trazione. Se la spia dell'ABS si accende, i nostri tecnici dell'assistenza BMW verificheranno la presenza di sensori o moduli di controllo difettosi, nonché eventuali codici di errore. Naturalmente, un sistema ABS correttamente funzionante si basa su un sistema frenante che è nel complesso ben mantenuto.
Conosciuto anche come EBA (Emergency Brake Assist), questo sistema rileva quando un conducente sta applicando la frenata di emergenza. La ricerca condotta all'inizio degli anni '90 ha mostrato che un'alta percentuale di conducenti non frenava con una forza sufficiente in caso di emergenza, o non era preparata per la vibrazione / feedback fisico quando l'ABS entra in azione, causando una frenata troppo incerta. Brake Assist assicura che venga applicata una pressione di frenata sufficiente in caso di emergenza e può ridurre la distanza di arresto di 70 piedi da 125 mph. Come per l'ABS, il Brake Assist si basa su sensori che funzionano correttamente per svolgere correttamente il proprio lavoro.
Un'opzione su un numero crescente di auto M, questi sono i freni da ottenere se vuoi il meglio! Rispetto ai freni compositi standard della BMW M, la ceramica di carbonio offre una massa rotazionale ridotta di circa 27 libbre. Progettati specificamente per l'uso in pista, questi freni utilizzano una pinza a sei pistoncini sull'asse anteriore e una pinza a quattro pistoncini sul retro. Le pastiglie dei freni offrono una superficie molto più elevata e i dischi sono molto meno suscettibili alla corrosione. Sebbene i dischi in carboceramica durino molto più a lungo dei sistemi frenanti standard, l'uso regolare in pista e le elevate temperature di esercizio possono causare la bruciatura delle fibre del disco. Nel tempo, anche se il disco non si assottiglia, diventerà più leggero:una volta diventato troppo leggero, un tecnico ne consiglierà la sostituzione. Se usi la tua BMW in pista, è una buona scelta far controllare i tuoi freni per l'eventuale usura prematura.
Essendo un sistema di sicurezza critico, i freni della tua auto dovrebbero sempre essere controllati come parte della sua manutenzione programmata. Tuttavia, dovresti far controllare immediatamente i tuoi freni se mai noti:
Come puoi vedere, il moderno sistema frenante si basa su molti sensori ed elettronica e solo il tuo tecnico sarà in grado di rilevare eventuali guasti poiché potrebbero non essere evidenti nella guida di tutti i giorni. Solo la nostra attrezzatura BMW specializzata può essere utilizzata per questo scopo.
Assicurati che il tuo impianto frenante sia in buone condizioni visitando la nostra officina BMW e ci assicureremo che questi sistemi avanzati funzionino come dovrebbero, dopotutto, la tua sicurezza dipende da questo.
