Quando porti il tuo veicolo per la manutenzione ordinaria, spesso ricevi un elenco di cose dai tecnici dell'assistenza che sono rotto, da sostituire o sono articoli di manutenzione imminenti. A seconda della tua personalità che può farti rompere il portafoglio e fare tutto subito, potrebbe rimandarti a casa con una lunga lista per riflettere sui costi e sui benefici, oppure potrebbe finire direttamente sul pavimento del passeggero per non essere mai leggi di nuovo.
Se ti fidi del tuo meccanico, tutti gli elementi di manutenzione sono importanti, ma a volte può essere difficile vedere quali elementi devono essere eseguiti immediatamente per la tua sicurezza, cosa è necessario fare presto per evitare che la tua auto si rompa.
Uno degli elementi di manutenzione che potresti aver consigliato per il tuo veicolo è un servizio di sistema di alimentazione. Se cerchi nel manuale del proprietario del tuo veicolo, molto probabilmente non troverai un intervallo consigliato per la manutenzione del sistema di alimentazione del tuo veicolo. Questo non ti dà un pass gratuito per la manutenzione del tuo sistema di alimentazione, ma significa che devi essere intelligente quando lo fai.
Anche se il sistema di alimentazione del tuo veicolo non è complicato come i vecchi sistemi a carburatore, deve comunque essere pulito di tanto in tanto. A seconda dell'età del tuo veicolo e del tipo di chilometraggio che ottiene, potresti aver già inserito oltre 10.000 galloni di benzina. Anche se il carburante che acquisti è relativamente privo di impurità, nel tempo quella quantità di carburante è destinata a lasciare depositi nel tuo sistema di alimentazione.
Un servizio completo del sistema di alimentazione dovrebbe includere sia una pulizia chimica del sistema che la sostituzione di eventuali componenti usurati. Questo potrebbe includere la pompa del carburante, il filtro del carburante o gli iniettori di carburante. I filtri del carburante devono essere sostituiti ogni 30.000 miglia o all'intervallo specificato nel manuale del proprietario. Normalmente non è necessario sostituire le pompe del carburante e gli iniettori del carburante a meno che non mostrino segni di usura. Per la pompa del carburante, ciò potrebbe includere avviamenti bruschi o bassa pressione del carburante. Se i tuoi iniettori sono usurati, potresti riscontrare scarso chilometraggio del carburante o accensioni irregolari.
La pulizia chimica del sistema di alimentazione serve a rimuovere eventuali depositi che potrebbero essersi depositati nel sistema di alimentazione nel tempo. Questi depositi possono accumularsi nel serbatoio del carburante, nell'ingresso o nel filtro della pompa del carburante, nelle tubazioni del carburante o sugli iniettori del carburante. Questi depositi possono ridurre il flusso di carburante, sollecitare ulteriormente le pompe del carburante e impedire agli iniettori del carburante di erogare correttamente il carburante al motore causando problemi.
In molti casi, eseguire semplicemente un intervento di manutenzione sull'impianto di alimentazione può prolungare la vita della pompa del carburante e degli iniettori di carburante, quindi consigliamo di eseguire la fase di pulizia chimica dell'assistenza sull'impianto di alimentazione ogni volta che si cambia l'olio.
Quando sei pronto per pulire il tuo sistema di alimentazione dall'interno verso l'esterno, usa BlueDevil Fuel System Cleaner per ripristinare il tuo sistema di alimentazione. BlueDevil Fuel System Cleaner dissolverà i depositi e manterrà la pompa del carburante e gli iniettori del carburante sicuri e funzionanti correttamente. BlueDevil Fuel System Cleaner è sicuro per qualsiasi motore e non danneggerà alcun sensore.
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