* "motore" è un termine ampio: I motori sono disponibili in molti tipi (combustione, elettrica, ecc.) E vengono utilizzati in varie applicazioni (auto, aerei, barche, ecc.). Ogni tipo ha considerazioni di progettazione uniche.
* La forma è fluida: Le forme del motore si evolvono in costante evoluzione con progressi nella tecnologia e nel design.
* Variazione di progettazione: Anche all'interno di un tipo di motore specifico, come un motore V6, possono esserci numerose variazioni nella forma e nella disposizione di cilindri, pistoni e altri componenti.
Invece di un numero fisso, possiamo parlare di forme comuni del motore:
* inline: Cilindri disposti in una singola linea (ad esempio, comuni nelle motociclette, alcune auto)
* V: Cilindri disposti in due banche ad angolo (ad es. Motori V6, V8 nelle auto)
* Flat: Cilindri disposti orizzontalmente uno di fronte all'altro (ad esempio, motori boxer in alcune auto)
* radiale: Cilindri disposti attorno a un albero motore centrale (ad es. Motori aeromobili)
* Rotary: Il motore Wankel utilizza un rotore triangolare rotante anziché i pistoni (ad esempio alcune auto sportive)
Questi sono solo alcuni esempi e ogni categoria può avere molte varianti e sottocategorie.
Quindi, piuttosto che concentrarsi su un numero specifico, è più rilevante comprendere i diversi tipi di forme del motore e il loro scopo e vantaggi.
