Sintomi di un errore del motore:
* Idle approssimativo: Il motore scuote o vibra notevolmente quando al minimo.
* balbuzie o esitazione: Il motore sembra perdere energia o inciampare durante l'accelerazione.
* perdita di potere: L'auto si sente lenta e manca di accelerazione.
* Efficienza del carburante ridotta: È possibile notare una diminuzione del chilometraggio del gas.
* Backfriring: Potresti sentire far scoppiare suoni dal motore, in particolare attraverso lo scarico.
* Controlla la luce del motore: La luce del "motore di controllo" si illumina sulla dashboard, spesso accompagnata da un codice specifico relativo a errori.
Cause di errori del motore:
* Panghi: Le candele usurate, sporche o danneggiate possono impedire una corretta accensione.
* fili della candela: I fili rotti, usurati o disconnessi possono interrompere il flusso di scintilla.
* bobine di accensione: Le bobine difettose non possono fornire la tensione necessaria alle candele.
* Iniettori di carburante: Gli iniettori intasati o difettosi possono fornire una quantità errata di carburante.
* Pompa del carburante: Una pompa del carburante in fallimento può portare a una consegna incoerente del carburante.
* Sistema di aspirazione dell'aria: Le guarnizioni o i tubi del collettore di aspirazione che perdono possono interrompere la miscela di alimentazione d'aria.
* Compressione: La bassa compressione in uno o più cilindri può impedire una corretta combustione.
* Cintura o catena di temporizzazione: Una cinghia o una catena disallineata può causare una tempistica della valvola errata.
* Perdite del vuoto: Le perdite nel sistema a vuoto possono interrompere il funzionamento del motore.
Passaggi diagnostici:
1. Controlla i codici del motore: Utilizzare uno scanner OBD-II per leggere i codici memorizzati nell'unità di controllo del motore. I codici Misfire indicheranno in genere i cilindri specifici interessati.
2. Ispeziona candele e fili: Controllare le condizioni delle candele per usura, sporcizia o danni. Ispeziona i fili della candela per crepe, usura e connessioni fissa.
3. Test delle bobine di accensione: Utilizzare un multimetro per testare le bobine di accensione per una corretta resistenza. Se le letture della bobina sono fuori specifica, la bobina può essere difettosa.
4. Ispezionare gli iniettori di carburante: Ispezionare gli iniettori di carburante per perdite, blocchi o corrosione. Se necessario, eseguire un servizio di pulizia dell'iniettore di carburante.
5. Controlla la pressione del carburante: Misurare la pressione del carburante per garantire che la pompa del carburante fornisca una pressione adeguata.
6. Ispezionare il sistema di assunzione: Verificare la presenza di perdite nel collettore di aspirazione, nei tubi e nel filtro dell'aria.
7. Eseguire un test di compressione: Controllare la compressione in ciascun cilindro per identificare potenziali problemi.
8. Ispezionare la cinghia o la catena: Assicurarsi che la cinghia o la catena di distribuzione siano adeguatamente allineate e in buone condizioni.
9. Controlla le perdite del vuoto: Utilizzare un manometro per verificare la presenza di perdite nel sistema a vuoto.
10. Test del sensore di ossigeno: Se l'incendio è accompagnato da condizioni ricche o magre, controllare il sensore di ossigeno.
Nota: Se non ti senti a tuo agio nell'esecuzione di queste diagnostiche, si consiglia di portare la tua auto a un meccanico qualificato.
Affrontando sistematicamente le potenziali cause e utilizzando strumenti diagnostici, è possibile identificare efficacemente la radice del motore eliminare il motore e riportare l'auto in condizioni di esecuzione.
