1. Accensione di compressione:
* Rapporto di compressione più elevato: I motori diesel funzionano con rapporti di compressione molto più elevati rispetto ai motori a benzina. Ciò significa che l'aria nei cilindri viene compressa a una pressione significativamente più elevata prima di iniettare il carburante. Questa compressione crea molto calore, che accende il carburante senza la necessità di una candela. Il processo di combustione ad alta pressione e rapido genera una notevole quantità di rumore.
* Accensione ritardata: Il carburante viene iniettato nel cilindro più avanti nella corsa di compressione, con conseguente combustione più brusca e forte. Questa rapida combustione crea un aumento di pressione più elevato e un'onda di pressione più pronunciata che contribuisce al rumore forte.
2. Design meccanico:
* Componenti pesanti: I motori diesel sono progettati per applicazioni pesanti, spesso con componenti più grandi e più pesanti. Questi componenti possono vibrare di più, contribuendo al rumore.
* Design del sistema di scarico: Il sistema di scarico di un motore diesel ha spesso un design più semplice di un motore a benzina. Ciò può comportare un maggiore rumore emesso dallo scarico.
3. Processo di combustione:
* Combustazione incompleta: I motori diesel possono sperimentare una combustione incompleta, in particolare a basse velocità. Questo può portare a un suono rumoroso e bussare.
* Sistema di iniezione di carburante: Gli iniettori di carburante diesel spruzzano il carburante direttamente nella camera di combustione, creando uno spray ad alta pressione che può generare rumore.
4. Condizioni operative:
* caricamento e giri/min: Il livello di rumore di un motore diesel può variare con il carico del motore e RPM. A carichi e velocità più elevati, il motore sarà generalmente più forte.
5. Progettazione e età del motore:
* Design del motore: Alcuni progetti di motori diesel sono intrinsecamente più forti di altri. I progetti più vecchi, in particolare, potrebbero essere meno raffinati e produrre più rumore.
Riduzione del rumore diesel:
* Modifiche del motore: La riduzione del rumore può essere ottenuta attraverso modifiche come l'uso di iniettori più silenziosi, l'ottimizzazione del sistema di scarico e l'impiego di strategie di combustione avanzate.
* Incapsulamento del motore: La ravvitazione del motore nei materiali che assorbono il suono può ridurre significativamente i livelli di rumore.
* Manutenzione: La manutenzione regolare, compresa la sostituzione di parti usurate e le impostazioni del motore di regolazione, può aiutare a ridurre al minimo il rumore.
Nel complesso, il volume caratteristico dei motori diesel è una conseguenza del loro design unico e dei principi operativi, in particolare gli elevati rapporti di compressione e l'accensione ritardata che contribuiscono a un processo di combustione più forte e rumoroso. Mentre il livello di rumore può essere ridotto attraverso varie misure, è generalmente accettato come compromesso per i vantaggi di potenza e efficienza offerti dai motori diesel.
