1. Scatta di aspirazione:
- Il pistone si muove, creando un vuoto nel cilindro.
- Questo vuoto si disegna in una miscela di aria e carburante attraverso la valvola di aspirazione.
2. Scatta di compressione:
- Il pistone si sposta indietro, comprimendo la miscela di combustibile d'aria.
- Questa compressione aumenta la pressione e la temperatura della miscela.
3. COMBUSTION:
- Una candela accende la miscela di aria combustibile compressa.
- Questa rapida combustione crea un'esplosione che spinge il pistone verso il basso.
4. Scate di potenza:
- I gas in espansione dall'esplosione guidano il pistone, convertendo l'energia chimica in energia meccanica.
5. Scate di scarico:
- Il pistone si sposta indietro, spingendo i gas bruciati fuori dal cilindro attraverso la valvola di scarico.
Il ciclo si ripete:
Questi quattro colpi (assunzione, compressione, combustione, scarico) formano un ciclo completo. Questo ciclo si ripete continuamente, guidando l'albero motore e alla fine le ruote.
ecco un aspetto più dettagliato:
Componenti:
- Collettore di aspirazione: Fornisce aria e carburante ai cilindri.
- Iniettori di carburante: Spruzzare il carburante nei cilindri.
- candele: Accendi la miscela ad aria alimentare.
- Testa di cilindro: Contiene le valvole e la camera di combustione.
- pistone: Si sposta su e giù nel cilindro, creando la corsa di potenza.
- Asta di collegamento: Collega il pistone all'albero motore.
- albero a gomiti: Trasforma il movimento lineare del pistone in movimento rotazionale.
- Collettore di scarico: Raccoglie ed espelle i gas di scarico.
- Cintura/catena di distribuzione: Sincronizza il movimento dell'albero a camme (controlla le valvole) e l'albero a gomiti.
miscela di carburante e aria:
- Il rapporto aereo è cruciale per una combustione efficiente.
- Un sistema di iniezione di carburante controlla con precisione la quantità di carburante iniettata in base alla velocità del motore, al carico e ad altri fattori.
raffreddamento e lubrificazione:
- Il motore genera una quantità significativa di calore durante la combustione.
- Un sistema di raffreddamento (radiatore, pompa dell'acqua, refrigerante) dissipa il calore.
- L'olio lubrifica le parti in movimento, riducendo l'attrito e l'usura.
Controllo delle emissioni:
- Le auto moderne utilizzano convertitori catalitici per ridurre le emissioni dannose come il monossido di carbonio e gli ossidi di azoto.
In sintesi:
Un motore a benzina è una macchina complessa che converte l'energia chimica in energia meccanica attraverso una serie controllata di esplosioni. Si basa su tempi precisi e un delicato equilibrio di carburante, aria e combustione per produrre energia in modo efficiente.
