* Sistemi separati: I motori e le trasmissioni diesel sono sistemi separati con i propri serbatoi di fluidi dedicati. Sono progettati per funzionare in modo indipendente.
* Separazione fisica: Esistono barriere fisiche tra la trasmissione e il motore, come la custodia di trasmissione, il blocco motore e il dispositivo di raffreddamento della trasmissione (se presente). Queste barriere impediscono la miscelazione dei fluidi.
* Proprietà fluide diverse: Il fluido di trasmissione e l'olio motore hanno proprietà distinte e sono incompatibili. Mescolarli causerebbe danni al motore e alla trasmissione.
Tuttavia, ci sono alcuni scenari molto rari in cui la contaminazione * potrebbe * verificarsi:
* Maggiore perdita o guasto: Un fallimento catastrofico nella trasmissione o nel motore potrebbe portare a una perdita che mescola fluidi. Tuttavia, questa è una situazione estrema.
* Manutenzione impropria: Se il radiatore di trasmissione è collegato al sistema di raffreddamento del motore e c'è una perdita nel radiatore, il fluido di trasmissione potrebbe potenzialmente contaminare il liquido di raffreddamento del motore, che circola quindi attraverso il motore.
Nota importante: Se sospetti che qualsiasi contaminazione fluida, è fondamentale che il problema sia diagnosticato e riparato da un meccanico qualificato immediatamente. La miscelazione di fluidi può causare gravi danni al motore e alla trasmissione.
