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Sostituito il relè e la pompa della pompa del carburante. C'è un odore di gas quando inizia a girare sopra l'auto ancora gira cos'altro può essere il 1991 240 Volvo?

È fantastico che tu abbia sostituito il relè e la pompa della pompa del carburante, ma il fatto che stai annusando il gas durante l'avvolgimento suggerisce un problema diverso. Ecco una ripartizione delle potenziali cause e di come risolvere i problemi:

1. Perdita di carburante:

* Linee di carburante: Controllare tutte le linee del carburante per crepe, perdite o collegamenti sciolti. Presta molta attenzione alle linee che portano agli iniettori di carburante.

* Rilido del carburante: Ispezionare la guida del carburante per perdite, in particolare attorno agli iniettori. Potresti vedere il carburante gocciolare o raggruppare in queste aree.

* Filtro del carburante: Assicurarsi che il filtro del carburante non sia rotto o perde.

2. Regolatore di pressione del carburante:

* Fallimento del diaframma: Un diaframma del regolatore di pressione del carburante difettoso può consentire alla perdita di carburante nel collettore di aspirazione durante l'avvolgimento.

* Linea del vuoto: Controllare la linea del vuoto che collega il regolatore al collettore di aspirazione per perdite o crepe.

3. Problemi di iniettore:

* Iniettori che perdono: Gli iniettori usurati o che perdono possono spruzzare carburante durante l'avvolgimento, portando a un forte odore di gas.

* O-ring di iniettore: Queste piccole foche possono degradare e consentire la perdita di carburante.

4. Valvola di spurgo del contenitore a vapore di carburante:

* bloccato aperto: Una valvola di spurgo con apertura bloccata può rilasciare vapori di carburante nel collettore di aspirazione durante l'avvolgimento, causando l'odore.

Suggerimenti per la risoluzione dei problemi:

* Ispezione visiva: Ispezionare accuratamente tutti i componenti del sistema di alimentazione per eventuali segni di perdite o danni.

* Test di pressione: Utilizzare un manometro per controllare la pressione del carburante. Se è troppo alto, potrebbe indicare un problema del regolatore.

* Test annusato: Annusare con cura attorno alle linee del carburante, agli iniettori e alla guida del carburante durante l'avvolgimento per individuare la fonte della perdita.

* Tintura di rilevamento delle perdite: Aggiungi una tintura di rilevamento delle perdite al serbatoio del carburante per aiutare a identificare le perdite più facilmente.

Nota di sicurezza: Il carburante è altamente infiammabile. Prendi precauzioni per evitare scintille o fiamme aperte mentre si lavora sul sistema di alimentazione.

Considerazioni aggiuntive:

* Problemi di carburatore: Se la tua Volvo 240 ha un carburatore, un carburatore difettoso può anche causare una perdita di carburante e un odore.

* Fattori ambientali: Assicurati di verificare eventuali fuoriuscite di carburante esterne che potrebbero contribuire all'odore.

Aiuto professionale:

Se non sei in grado di individuare la fonte della perdita, è meglio portare la tua auto a un meccanico qualificato. Avranno strumenti ed esperienza specializzati per diagnosticare e riparare il problema in modo sicuro ed efficiente.