La primavera a West Chester, in Pennsylvania, significa tempo imprevedibile e forti tempeste. La grandine rappresenta un pericolo particolare per i proprietari di auto in quanto può frantumare parabrezza, retroilluminazione e altri finestrini. Proprio l'anno scorso, le richieste di risarcimento per danni causati dalla grandine sono aumentate a causa di una serie di forti tempeste che hanno colpito diverse aree del paese, inclusa la Pennsylvania.
Se danneggiato da un incidente, roccia, grandine o qualcos'altro, un parabrezza rotto è un problema serio e può rendere un'auto non sicura da guidare.
In genere non è pericoloso guidare con una piccola crepa nel parabrezza, ma il vetro danneggiato deve essere riparato o sostituito il prima possibile per due importanti motivi:
I parabrezza sono appositamente progettati per garantire la sicurezza di passeggeri e conducenti anche se l'impatto estremo li provoca scheggiature, crepe o rotture. Hanno due strati di vetro stratificati insieme. Se uno strato di vetro si rompe, il laminato e lo strato interno di vetro tengono insieme il parabrezza, impedendo ai pezzi di vetro di ferire gli occupanti dell'auto o di cadere sulla strada.
Ciò non significa che dovresti ignorare un parabrezza danneggiato, tuttavia. Anche una piccola crepa significa che l'integrità strutturale del vetro è stata compromessa. Proprio come un casco, un parabrezza danneggiato non fornisce più il livello di protezione previsto. Sebbene non sia un pericolo immediato, se la crepa è ampia, vicina o tocca il bordo del parabrezza, potrebbe essere necessario sostituire il vetro e non è consigliabile guidare l'auto.
Va evitata anche la guida con il parabrezza rotto ogni volta che il vetro danneggiato compromette la vista del conducente. Con il tempo, l'umidità, lo sporco e persino il liquido lavacristallo possono penetrare negli strati sandwich di vetro causando scolorimento e ulteriore diminuzione della visibilità.
Un altro fattore da considerare quando si decide di guidare con il parabrezza rotto, richiedere la riparazione in loco o far trainare l'auto, sono le relative leggi statali. In Pennsylvania, ci sono restrizioni legali alla guida con vetri danneggiati in relazione alle dimensioni e al tipo di crepa.
Per garantire la sicurezza di tutti sulle strade, è illegale guidare con vetri frantumati o con spigoli vivi a vista. I conducenti non possono guidare i veicoli se il parabrezza presenta crepe o scolorimento che ostruiscono o interferiscono con la loro capacità di vedere chiaramente.
La maggior parte dei piccoli trucioli può essere riparata, indipendentemente dalla forma, e sono disponibili prodotti per aiutare a prevenire la diffusione delle crepe. Uno dei problemi più comuni delle crepe nel vetro, tuttavia, è che tendono a diffondersi.
Nel caso dei parabrezza, scheggiature e crepe creano punti deboli nel vetro che probabilmente si allargheranno a causa di alcuni fattori. L'umidità, la flessione della carrozzeria del veicolo mentre attraversa dossi e avvallamenti della strada, gli sbalzi di temperatura che provocano l'espansione e la contrazione del vetro, mettono sotto stress il vetro. Questo ulteriore stress fa frantumare il vetro e le condizioni del parabrezza continueranno a peggiorare man mano che si attende la riparazione.
È importante evitare di premere su un parabrezza rotto dall'interno dell'auto. A causa della sua forma concava, una crepa può indebolire gravemente l'integrità strutturale del parabrezza ed è probabile che il vetro continui a rompersi se viene esercitata pressione dall'interno.
La buona notizia è che i parabrezza sono progettati per stare insieme. Se si rompe, i forti adesivi applicati sul vetro impediscono ai pezzi rotti di cadere nell'auto o sulla strada. Poiché il parabrezza è laminato, il vetro non dovrebbe separarsi dal telaio o crollare nell'auto.
Un parabrezza in frantumi deve essere sostituito; anche le crepe grandi o quelle che continuano a diffondersi richiederanno probabilmente la sostituzione completa del vetro. Per legge in Pennsylvania, il vetro del parabrezza di ricambio deve essere dello stesso tipo e qualità e qualsiasi riparazione deve riportare il veicolo al suo stato originale.
Se il tuo parabrezza è stato danneggiato, contatta il tuo servizio di riparazione vetri di fiducia per trovare la soluzione migliore per rimetterti in viaggio.
I mesi da maggio a settembre sono l'alta stagione per la grandine quando il clima più caldo porta temporali, spesso con forti venti e grandine. Anche se non può essere sempre evitato, puoi proteggere il tuo parabrezza dai danni della grandine parcheggiando in un garage o in un parcheggio. In caso di maltempo durante la guida, fermati con cautela in una stazione di servizio o sotto un cavalcavia per proteggerti fino a quando il peggio non sarà passato. Questa è una buona pratica per una guida sicura in generale, poiché la visibilità e la trazione ridotte presentano sfide reali durante i temporali.
Se il tuo parabrezza è danneggiato, con una scheggiatura, una piccola crepa, un occhio di bue o una crepa da ragno, chiama Anthony Volk Glass per far riparare il parabrezza. Le riparazioni medie costano circa $ 70, risparmiando una quantità significativa rispetto al prezzo della sostituzione di un parabrezza. Se hai domande sul tipo di danno al tuo parabrezza, assicurati di chiamarci al numero (610) 436-9727 o compila la nostra richiesta di preventivo online. Ti aiuteremo a determinare se è possibile riparare o se, in base alla tua descrizione, sarebbe più sicuro sostituire il parabrezza.
