Ecco perché:
* Design semplificato: Due sprovvisti sono più semplici e hanno meno parti mobili rispetto a quattro strucce. Non hanno bisogno di un treno di valvola complesso per gestire l'assunzione e lo scarico.
* Porting: Invece delle valvole, due bocconi usano porte scoperte e scoperte dal movimento del pistone. Queste porte controllano il flusso di miscela di carburante/aria e gas di scarico.
* Trasferimento diretto: Il pistone stesso funge da pompa, spingendo la miscela di carburante/aria direttamente nella camera di combustione.
Tuttavia, i motori a due tempi possono avere più porte:
* Porta di aspirazione: È qui che la miscela di carburante/aria entra nel basamento.
* Porta di trasferimento: Questa porta collega il basamento alla camera di combustione, consentendo alla miscela di carburante/aria di entrare nel cilindro.
* Porta di scarico: Questa porta consente ai gas di scarico di fuggire dal cilindro.
Quindi, mentre i motori a due tempi non usano le valvole, hanno ancora più porte che sono cruciali per il loro funzionamento.
