TDC si riferisce alla posizione del pistone quando è nel punto più alto del suo viaggio nel cilindro. Ciò si verifica due volte per ciclo del motore completo, ma solo una di queste posizioni è considerata TDC.
Ecco perché:
* TDC è definito come il punto in cui il pistone è nel suo punto più alto e l'albero a gomiti è a zero gradi di rotazione. Questa posizione specifica è importante per cose come i tempi di accensione e il tempismo delle valvole.
* L'altra volta il pistone raggiunge la parte superiore del cilindro è durante la corsa di scarico. Questo non è considerato TDC perché l'albero motore è a 180 gradi di rotazione e il pistone si sta muovendo verso il basso.
Quindi, mentre il pistone raggiunge la parte superiore del cilindro due volte per ciclo, solo una posizione è designata come TDC.
