Cosa sta succedendo:
* Backfriring: I pop che stai ascoltando sono ritorti contro. Ciò significa che il processo di combustione sta avvenendo fuori sincronizzazione e l'esplosione sta spingendo le fiamme all'indietro attraverso il sistema di assunzione.
* Flame fuori il filtro dell'aria: Le fiamme che escono dal filtro dell'aria sono una chiara indicazione del problema di fallimento. Questo è estremamente pericoloso e potrebbe causare un incendio.
Cause potenziali:
1. Problemi di carburatore:
* Jetting errato: Il carburatore potrebbe essere impostato in modo errato, portando a una miscela di carburante eccessivamente ricca che non si accende correttamente nel cilindro.
* jet intasati: La sporcizia o i detriti possono intasare i getti nel carburatore, impedendo il corretto flusso di carburante.
* Problemi del diaframma: Il diaframma del carburatore, che controlla il flusso di carburante, potrebbe essere logoro o danneggiato.
2. Problemi di accensione:
* Problemi di candele: Una candela a bocca aperta, usurata o improprio può portare a falsi e ritorni.
* malfunzionamento della bobina di accensione: La bobina di accensione, responsabile della scintilla, potrebbe fallire.
* Problemi di temporizzazione: I tempi della candela potrebbero essere disattivati, causando la combustione nel momento sbagliato.
3. Problemi di aspirazione dell'aria:
* Blocco del filtro dell'aria: Un filtro d'aria sporco o intasato può limitare il flusso d'aria e causare ritorni.
* Collettore di aspirazione sciolto o danneggiato: Una perdita nel collettore di aspirazione consente all'aria di entrare nel motore al momento sbagliato, interrompendo la miscela d'aria/carburante.
Cosa dovresti fare:
1. Sicurezza prima: Smetti di usare immediatamente il motore. Le fiamme che escono dal filtro dell'aria sono un pericolo di incendio.
2. Ispezionare il filtro dell'aria: Assicurarsi che il filtro dell'aria sia pulito e non intasato. Sostituirlo se necessario.
3. Controlla la candela: Rimuovere la candela e ispezionarla. Assicurati che non sia sporco, indossato o corroso. Se necessario, sostituirlo con uno nuovo del tipo e del gap corretti.
4. Ispeziona il carburatore:
* Puliscilo accuratamente: Se ti senti a tuo agio nel farlo, smontare con cura il carburatore e pulisci tutte le parti con detergente per carburatore. Presta particolare attenzione ai getti.
* Controlla il diaframma: Ispezionare il diaframma per danni o lacrime. Sostituirlo se necessario.
* Regola il getto: Se hai esperienza con la messa a punto del carburatore, potrebbe essere necessario regolare il getto per ottenere la miscela di carburante corretta. Tuttavia, se non sei sicuro, è meglio chiedere aiuto a un meccanico.
5. Controlla la bobina di accensione: Assicurati che le connessioni della bobina di accensione siano sicure e che la bobina stessa non appaia danneggiata.
6. Ispeziona il collettore di aspirazione: Controllare il collettore di aspirazione per eventuali perdite o crepe.
Cerca un aiuto professionale:
Se non ti senti a tuo agio a lavorare sul motore da solo o se il problema persiste dopo aver tentato questi passaggi, è fondamentale consultare un meccanico di motore piccolo qualificato. Possono diagnosticare e riparare correttamente il problema.
Nota importante: Gli incendi possono essere pericolosi. Indossare sempre occhiali e guanti di sicurezza quando si lavora su un motore e sii cauto con le parti calde.
